નવી દિલ્હી તા. ૧૯ : જો તમે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છો, તો ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ખરીદવું તમારા માટે મોંઘું પડી શકે છે કારણ કે સરકાર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પરની સબસિડી ઘટાડવા જઈ રહી છે. સબસિડીમાં ઘટાડો થયા બાદ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની કિંમતમાં લગભગ ૧૫ ટકાનો વધારો થઈ શકે છે. એટલે કે સબસિડીમાં કાપને કારણે ઈ-સ્કૂટર મોંઘા થઈ શકે છે. આ સાથે દેશના સામાન્ય લોકોએ ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ખરીદવા માટે પોતાના ખિસ્સા ઢીલા કરવા પડશે.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે મોટી સંખ્યામાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે સરકાર ઈલેક્ટ્રિક વાહનો માટેની સબસિડી હાલના ૪૦% થી ઘટાડીને વેચાણ કિંમતના ૧૫% કરવાની દરખાસ્ત કરી રહી છે. જો દરખાસ્ત પસાર થાય છે, તો તે ગ્રાહકો માટે પ્રતિ યુનિટ ખર્ચમાં વધારો કરી શકે છે. ભારે ઉદ્યોગ મંત્રાલય એ આ સંબંધમાં એક ઉચ્ચ સ્તરીય આંતર-મંત્રાલય પેનલને ભલામણ મોકલી છે, જે આ બાબતે અંતિમ નિર્ણય લેશે.
હવે ઇલેક્ટ્રિક ટુ વ્હીલર ખરીદવું મોંઘું પડી શકે છે કારણ કે સરકારે તેના પરની સબસિડી ૧૫૦૦૦ થી ઘટાડીને રૂા. ૧૦૦૦૦ પ્રતિ કિલોવોટ કરી છે, જયાં એક તરફ ઇલેક્ટ્રિક વાહનના સરળ સંચાલન માટે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને લઈને ઘણી રાજય નીતિઓ બનાવવામાં આવી છે. હવે કેન્દ્ર સરકાર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર આપવામાં આવતી સબસિડી ઘટાડવા જઈ રહી છે.
આ કારણે તેને ખરીદવું મોંઘું પડી શકે છે, કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ટુ વ્હીલર સૌથી વધુ ખરીદવામાં આવે છે અને પસંદ કરવામાં આવે છે, તેનાથી લોકોને વધુ અસર થશે. સરકારે એક્સ-ફેક્ટર વેલ્યુની સબસિડી કેપ ૪૦ ટકાથી ઘટાડીને ૧૫ ટકા કરી છે, તેનું કારણ બજેટમાં ઘટાડો છે. વાસ્તવમાં, ઇલેક્ટ્રિક ટુ વ્હીલરની સબસિડી માટે જે રકમ રાખવામાં આવી હતી તે હવે સમાપ્ત થવા જઇ રહી છે.
હાલમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદકોને પ્રતિ વાહન રૂા. ૧૭૦૦૦ થી રૂા. ૬૬૦૦૦ સુધીની સબસિડી આપવામાં આવે છે, પરંતુ નવી જાહેરાત પછી, તે રૂા. ૧૫ થી ઘટાડીને રૂા. ૨૦૦૦૦ કરવામાં આવશે તેવું સામે આવી રહ્યું છે. સરકારે જે પૈસા રાખ્યા હતા તેમાંથી ૮૦ ટકા ખર્ચ થઈ ચૂક્યા છે, કુલ બજેટના ૮૦ ટકા ૧૦૦૦૦૦૦ લોકોને આપવામાં આવ્યા છે, કારણ કે આ નિર્ણય લેવામાં આવી રહ્યો છે, ફેમ ૨ હેઠળ લોંચ કરતી વખતે રૂા. ૧૦૦૦૦ પ્રતિ કિલોવોટ કલાક હતો. જોગવાઈ હતી પરંતુ પાછળથી ઓછી માંગને કારણે તેને વધારીને રૂા. ૧૫૦૦૦ કરવામાં આવી હતી. સબસિડી ઘટાડવાથી નાણાંની બચત થશે અને ગ્રાહક ઉત્પાદકો ગેસ સબસિડીવાળા ભાવિ માટે તૈયાર થઈ શકશે, FAM ૨ યોજના એપ્રિલ ૨૦૧૯ માં શરૂ કરવામાં આવી હતી, તે ૫ વર્ષ જૂની હતી.
યોજનાનું કુલ બજેટ ૧૦૦૦૦ કરોડ રૂપિયા હતું, જેમાં દર વર્ષે રૂા. ૨૦૦૦ સબસિડી આપવાની હતી. ફેબ્રુઆરી ૨૦૨૩ માં રજૂ કરાયેલા બજેટમાં, રકમ વધારીને રૂા. ૫૧૭૨ કરવામાં આવી હતી, અત્યાર સુધીમાં ૩૮૮૯.૯૪ ખર્ચ કરવામાં આવ્યા છે. ૪ માર્ચ, ૨૦૨૩ સુધી દેશમાં ૯,૭૫,૦૦૦ ઇલેક્ટ્રિક ટુ વ્હીલર્સનું વેચાણ થયું હતું, જેમાંથી નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૨માં ૬૫ ટકાનું વેચાણ થયું હતું.નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૩માં વેચાયેલા ઈલેક્ટ્રોનિક વાહનોની સંખ્યામાં ઈલેક્ટ્રિક ટુ વ્હીલરનો મહત્તમ ફાળો ૬૦ ટકાથી વધુ છે.
આ EV ટુ-વ્હીલરનો ફેલાવો વધારવા માટે કરવામાં આવી રહ્યું છે કારણ કે સરકાર ઉપલબ્ધ ભંડોળ સાથે વધુ વાહનોને ટેકો આપી શકશે. આ ઉપરાંત થ્રી વ્હીલર્સ માટે સબસીડી ફાળવણીનો હિસ્સો ટુ વ્હીલર માટે પણ ઉપયોગમાં લેવાશે.
કેન્દ્ર સરકાર ૧૦,૦૦૦ કરોડ રૂપિયાની ફાસ્ટર એડોપ્શન એન્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ ઓફ ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ઈન ઈન્ડિયા (FAME ઈન્ડિયા) ઈન્સેન્ટિવ સ્કીમ હેઠળ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદકોને નાણાકીય સહાય પૂરી પાડે છે. FAME India ના બીજા તબક્કા હેઠળ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ માટે કુલ ફંડ ફાળવણી રૂ. ૩,૫૦૦ કરોડ સુધી પહોંચી જશે, જે ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર્સ માટે રૂ. ૧,૦૦૦ કરોડની ફાળવણીનો ઉપયોગ કરશે. ફાળવણીમાં વધારો કરીને અને યુનિટ દીઠ સબસિડી ઘટાડીને આ શક્ય બનશે.
FAME ૨ યોજનાથી અત્યાર સુધીમાં લગભગ ૫.૬૩ લાખ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સને લાભ મળ્યો છે. જો સરકાર વર્તમાન સ્તરે પ્રતિ યુનિટ સબસિડી ચાલુ રાખે છે, તો નિર્ધારિત રકમમાં વધારો કરવા છતાં, ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર માટેની ફાળવણી આગામી બે મહિનામાં સમાપ્ત થઈ જશે. સબસિડીની ટકાવારી ઘટાડ્યા પછી, ફેબ્રુઆરી ૨૦૨૪ સુધીમાં FAME ઇન્ડિયા દ્વારા ૧૦ લાખ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સને સમર્થન મળી શકે છે. અધિકારીઓને આવા વાહનોની માંગ પર કોઈ અસર થવાની આશા નથી. દેશમાં દર મહિને લગભગ ૪૫,૦૦૦ ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલરનું વેચાણ થાય છે
.png)
છેલ્લા 8 દિવસમાં સૌથી લોકપ્રિય
સૌરાષ્ટ્ર કચ્છ
સમાચાર ગુજરાત
દેશ-વિદેશ
ખેલ-જગત
ફિલ્મ જગત