Gujarati News

નવી દિલ્હી તા. ૧૨ : ભારતમાં પહેલીવાર સીએનજીથી ડીઝલ ટ્રેકટર ચલાવવામાં આવશે. કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરી શુક્રવારે ઔપચારિક શરૂઆત કરશે. રાવમટ ટેકનો સોલ્યુશન્સ અને ટોમેસેટો એચિલી ઇન્ડિયા દ્વારા સંયુકત રીતે કરવામાં આવેલા આ રૂપાંતરથી ખેડુતો ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડશે અને ગ્રામીણ ભારતમાં વધુ રોજગારની તકો ઉભી કરશે. કેન્દ્રીય મંત્રી ધર્મેન્દ્ર પ્રધાન, નરેન્દ્રસિંહ તોમર, પુરૂષોત્તમ રૂપાલા અને જનરલ (નિવૃત્ત્।) વી.કે. સિંહ પણ ઉધ્ઘાટન સમારોહમાં હાજર રહેશે. આ રીતે, ઇંધણના ખર્ચ પર વાર્ષિક એક લાખ રૂપિયાથી વધુની બચત કરવાનો સૌથી મહત્વનો ફાયદો ખેડૂતોને થશે. આ ઉપરાંત તેઓ તેમની આજીવિકા સુધારવામાં પણ મદદ મળશે.

આ એક સ્વચ્છ ઈંધણ છે. કારણ કે, તેમાં કાર્બન અને અન્ય પ્રદુષકોની માત્રા સૌથી ઓછી છે. તે ખૂબ જ સસ્તુ છે. કારણ કે તેમં સીસા લગભગ શૂન્ય બરાબર છે. તે ગૈર-સંક્ષારક, ઘાટુ અને ઓછા પ્રદુષણ ફેલાવનારુ છે. જે એન્જીનની ક્ષમતા વધારવામાં મદદ કરે છે. અને તે માટે નિયમિત જાળવણીની જરૂર નથી. આ ખૂબ સસ્તું છે કારણ કે સીએનજીના ભાવ પેટ્રોલના ભાવમાં વધઘટ કરતાં ઘણા વધુ સુસંગત છે. સીએનજી વાહનોનું સરેરાશ માઇલેજ ડીઝલ અને પેટ્રોલથી ચાલતા વાહનો કરતા પણ સારું છે.

આ ખૂબ સલામત છે કારણ કે સીએનજી વાહનો સીલબંધ ટાંકી સાથે આવે છે, જે રિફયુઅલિંગ અથવા સ્પીલના કિસ્સામાં વિસ્ફોટ થવાની સંભાવનાને ઘટાડે છે. આ ભવિષ્યમાં સુધારણા કરશે કારણ કે વિશ્વમાં હાલમાં લગભગ ૧૨ કરોડ વાહનો કુદરતી ગેસથી ચાલે છે. દિવસેને દિવસે વધુને વધુ કંપનીઓ અને નગરપાલિકાઓ સીએનજીને પ્રોત્સાહન આપવા માટેના આંદોલનમાં જોડાશે.આ વેસ્ટ ટુ વેલ્થ (વેસ્ટ ટુ વેલ્થ) પ્રોગ્રામનો એક ભાગ છે કારણ કે પાકના સ્ટ્રોનો ઉપયોગ બાય-સીએનજીના ઉત્પાદન માટે કાચા માલ તરીકે થઈ શકે છે જે ખેડુતોને તેમના પોતાના ક્ષેત્રમાં બાયો-સીએનજી યુનિટ ઉત્પન્ન કરી તેને વેચીને પૈસા કમાઈ શકે છે.