News of Friday, 18th September 2020
નવી દિલ્લીઃ ઇન્ડીયન રેલવેએ સૌથી શકિતશાળી ડબલ્યુ એજી ૧ર એન્જીન બે મેક ઇન ઇન્ડિયા હેઠળ તૈયાર કર્યું છે. જે દોઢ કિલોમીટર લાંબી માલગાડીને સિંગલ એન્જીન ખેંચી શકે છે. ૧ર હજાર હર્સ પાવરનું એન્જીન નવી ક્રાંતી લાવશે. આ નવુ એક માત્ર એન્જીન ૧પ૦ ડબ્બા માલગાડીના એકલા હાથે ખેંચશે. આ અંગેની વિગત જોઇએ તો
અહીં બન્યુ છે એન્જીન
આ એન્જિન બિહારના મધેપુરામાં બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. દેશમાં આશરે 800 એન્જિન બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યું છે. આ રેલ્વે એન્જિન હરિયાણાના હિસાર પહોંચ્યું છે. અહીં તેને ચલાવવા માટે લોકો પાઇલટ્સને ટ્રેનિંગ આપવામાં આવી રહી છે. તેમને તેના વિશે ટેક્નિકલ માહિતી આપવામાં આવી રહી છે.હિસારમાં દેશના શક્તિશાળી એન્જિન વિશે માહિતી આપતાં હિસાર રેલ્વે સ્ટેશન અધિક્ષક કે.એલ.ચૌધરીએ જણાવ્યું હતું કે એન્જિનનું ટ્રાયલ પણ સફળ રહ્યું છે. વિશેષ બાબત એ છે કે બે ઇલેક્ટ્રિક એન્જીનનું મિશ્રણ કરીને યુનિટ બનાવવામાં આવ્યું છે જેમાં માલગાડીના ટ્રેનના વધુ ભાગોને ખેંચવાની શક્તિ હશે. 6 હજાર હોર્સપાવર એટલે કે એક એન્જિન વિશે વાત કરતાં તે 58 થી 60 ડબ્બાની ટ્રેન ખેંચી શકે છે, પરંતુ બે એન્જિનથી બનેલા આ ડબલ્યુજી 12 એન્જિનમાં માલગાડી ટ્રેનના 150 ડબ્બા ખેંચવાની ક્ષમતા છે. તે દેશનું સૌથી શક્તિશાળી એન્જિન છે.
બિઝનેસ જગતને મળશે વેગ
આ એન્જિન પણ 11 સપ્ટેમ્બરની રાત્રે હિસાર પહોંચ્યું હતું અને બીજે દિવસે સવારે પાછું જતું રહ્યુ હતુ. હિસાર પહોંચતા જ લોકો પાઇલટ્સને એન્જિનની ટ્રેનિંગ આપવામાં આવી હતી. ખાસ વાત એ છે કે, WAG 12 એન્જિનમાં એકલામાં દોઢ કિલોમીટર સુધીની માલગાડી ખેંચવાની ક્ષમતા છે. આ એન્જિનની સામાન્ય ગતિ કલાકદીઠ 100 કિલોમીટર છે પરંતુ તે 120 કિલોમીટર કલાકદીઠની ઝડપે પણ દોડી શકે છે. તેની લંબાઈ 35 મીટર છે. તેમાં એક હજાર લિટર હાઈ કોમ્પ્રેસર ક્ષમતાની બે ટાંકી છે. સ્ટેશન અધિક્ષકે જણાવ્યું હતું કે આ એન્જિન માલગાડી ચલાવવામાં અસરકારક સાબિત થશે જ્યારે આનાથી સમય બચશે, તો બીજી તરફ, લોકો પાઇલટ્સને પણ આ એન્જિનમાં શ્રેષ્ઠ સુવિધા મળશે. એન્જિન સંપૂર્ણ એરકંડીશન રહેશે અને પાઇલટો માટે એન્જિનમાં ટોઇલેટ-બાથરૂમ પણ આપવામાં આવ્યું છે. તેમણે જણાવ્યું કે અગાઉ 6 હજાર હોર્સપાવર એન્જિન હતા, પરંતુ આ નવા એન્જિનથી દેશની બિઝનેસ જગતને વેગ મળશે.