પશ્ચિમ એશિયાના સંકટથી ઓઇલ અને ગેસ ઉત્પાદન અને પુરવઠા બંને પર અસર પડી છે અને તેને સામાન્ય થવામાં ઘણો સમય લાગશે. જો ખરીફ ઉત્પાદનમાં સુધારો નહીં થાય, તો દેશમાં ફુગાવો વધી શકે છે. અલ નીનો અસરને કારણે, આ વર્ષે ચોમાસુ સામાન્ય કરતાં ઓછું રહેવાની ધારણા છે.

પશ્ચિમ એશિયાના સંકટથી પુરવઠા શૃંખલા પહેલાથી જ પ્રભાવિત થઈ ગઈ છે જે છેલ્લા બે મહિનાથી ચાલી રહી છે. એપ્રિલના ત્રીજા અઠવાડિયામાં, ગયા વર્ષની સરખામણીમાં દેશના ચાર બંદરો પર 40 ટકા ઓછા જહાજો આવ્યા. સ્પષ્ટપણે, પુરવઠા શૃંખલા પર અસર થવા લાગી છે, અને તેની અસર દેખાશે.

બુધવારે જાહેર કરાયેલા નાણાં મંત્રાલયના માસિક અહેવાલમાં આ ચિંતાઓ વ્યક્ત કરવામાં આવી હતી. અહેવાલમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે ક્રૂડ ઓઇલના ઉત્પાદનમાં ઘટાડો અને ખરીદીના ભાવમાં વધારો થવાને કારણે, ઘણા દેશોએ પેટ્રોલ અને ડીઝલના છૂટક ભાવમાં વધારો કર્યો છે અને જે દેશોએ આ વધારો તેમના ગ્રાહકો સુધી પહોંચાડ્યો નથી તેઓ પણ આમ કરી શકે છે.

ભારત સરકારે ગયા અઠવાડિયે સ્પષ્ટતા કરી હતી કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો કરવામાં આવશે નહીં. જોકે, ઓઇલ કંપનીઓ પેટ્રોલ અને ડીઝલના છૂટક ભાવમાં ફેરફાર કરે છે.

નાણા મંત્રાલયે પોતાના અહેવાલમાં વર્તમાન પડકારોનો સામનો કરવા માટે ઇંધણ વિકલ્પો અને સંગ્રહ નીતિઓમાં ફેરફાર કરવાની પણ ભલામણ કરી છે.

રિપોર્ટ અનુસાર, સપ્લાય ચેઇન વિક્ષેપોને કારણે આયાતી યુરિયાનો ભાવ ગયા વર્ષે એપ્રિલમાં $390 થી વધીને $950 પ્રતિ ટન થઈ ગયો છે. આયાતી એમોનિયાનો ભાવ ગયા વર્ષે એપ્રિલમાં $365 થી વધીને $775 પ્રતિ ટન થઈ ગયો છે.

ગયા વર્ષની સરખામણીમાં ચિપ્સ (ડાયનેમિક રેમ) ની કિંમતમાં 560 ગણો વધારો થયો છે. ક્રૂડ ઓઇલનો સરેરાશ ભાવ, જે 2025માં પ્રતિ બેરલ $67.74 હતો, તે 2026માં પ્રતિ બેરલ $82-100ની વચ્ચે રહેશે. આનાથી ફુગાવા અને વિકાસના પડકારો વધશે.

વર્લ્ડ ઇકોનોમિક આઉટલુક અનુસાર, યુદ્ધ પહેલા 2026માં વૈશ્વિક વિકાસ દર 3.4 ટકા રહેવાનો અંદાજ હતો, જેને માર્ચમાં સુધારીને 3.1 ટકા કરવામાં આવ્યો હતો. હવે આ વિકાસ દર 2.5 ટકા રહેવાનો અંદાજ છે.

વૈશ્વિક વૃદ્ધિ દર 5.4-6.0 ટકા રહેવાનો અંદાજ છે. ભારત આનાથી અસ્પૃશ્ય રહી શકે નહીં.

જોકે, નાણા મંત્રાલયના અહેવાલમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે દેશના સ્થાનિક આર્થિક સૂચકાંકો મજબૂત દેખાય છે. પરિણામે, દેશનો વિકાસ દર મજબૂત રહેશે.