મુંબઈ : મુંબઈના પ્રભાદેવી ખાતે આવેલા ઐતિહાસિક બ્રિટિશ કાલીન એલ્ફિન્સ્ટન બ્રિજના પુનઃનિર્માણની કામગીરી હવે અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી ગઈ છે અને તેનું ૮૦ ટકા જેટલું કામ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થઈ ચૂક્યું છે. રેલવે ટ્રેક ઉપરથી પસાર થતા આ મહત્વપૂર્ણ બ્રિજના પ્રથમ ગર્ડરને આગામી નવેમ્બર મહિનાના અંત સુધીમાં અને બીજા ગર્ડરને ડિસેમ્બર સુધીમાં સ્થાપિત કરવાની વહીવટી તૈયારીઓ પૂર્ણ કરી લેવામાં આવી છે.

પ્રાપ્ત વિગતો અનુસાર, વર્ષ ૧૯૧૩માં બાંધવામાં આવેલા આ જૂના પુલને સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૫માં વાહનવ્યવહાર માટે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો, અને તેના પુનઃનિર્માણ સાથે જ શિવડી-વરલી એલિવેટેડ કનેક્ટરનું કામ પણ પૂરઝડપે આગળ વધી રહ્યું છે. આ સમગ્ર પ્રોજેક્ટ મુંબઈના પૂર્વ અને પશ્ચિમ વિસ્તારો વચ્ચેના પરિવહન નેટવર્કને જોડવામાં એક સીમાચિહ્નરૂપ સાબિત થશે.

ઘટનાની વિગતવાર માહિતી આપતા સત્તાવાર સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે આ કામગીરી માટે રેલવે સત્તાવાળાઓની મંજૂરી સાથે કુલ ૬૨ રેલવે બ્લોકની આવશ્યકતા રહેશે, જેમાં પશ્ચિમ અને મધ્ય રેલવેના સંયુક્ત ૧૪ બ્લોકનો પણ સમાવેશ થાય છે. નવા બ્રિજને અત્યાધુનિક ડબલ-ડેકર ફ્લાયઓવર તરીકે વિકસાવવામાં આવી રહ્યો છે, જે સેનાપતિ બાપટ રોડને ડૉ. બી. આર. આંબેડકર રોડ સાથે સીધી કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડશે.

આ પ્રોજેક્ટનો સૌથી મોટો આર્થિક અને વ્યવહારિક ફાયદો મુસાફરીના સમયમાં થનારો જંગી ઘટાડો છે, કારણ કે હાલમાં શિવડી ખાતે અટલ સેતુના પ્રવેશબિંદુથી બાંદ્રા-વરલી સી લિંકના વરલી છેડા સુધી પહોંચવામાં ઓછામાં ઓછો એક કલાક જેટલો સમય લાગે છે, જ્યારે આ ૪.૨૫ કિલોમીટર લાંબા અને રૂ. ૧,૨૭૬ કરોડના ખર્ચે બની રહેલા કનેક્ટરના નિર્માણથી આ મુસાફરી માત્ર ૧૦ મિનિટમાં જ પૂર્ણ થઈ શકશે.

આ માર્ગ જમીનથી આશરે ૨૭ મીટરની ઊંચાઈએ બે-બે લેન સાથે બંને દિશામાં કાર્યરત થશે અને મુંબઈ ટ્રાન્સ હાર્બર લિંક (MTHL) પરથી પસાર થતા કુલ વાહનોના આશરે ૧૫ ટકા જેટલો ટ્રાફિક આ કનેક્ટર દ્વારા ડાયવર્ટ કરવામાં આવશે. આ સમગ્ર પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવાની સત્તાવાર સમયમર્યાદા આગામી ૩૧ મે, ૨૦૨૭ નક્કી કરવામાં આવી છે.

આગામી સમયમાં ગર્ડર સ્થાપવાની પ્રક્રિયા પૂર્ણ થયા બાદ બ્રિજની સપાટી બનાવવાનું કામ હાથ ધરવામાં આવશે, જેનાથી પ્રભાદેવી, વરલી, શિવડી અને બાંદ્રા વચ્ચેની દૈનિક અવરજવર અત્યંત સરળ, ઝડપી અને અવરોધમુક્ત બનશે તથા લાખો મુસાફરોને ટ્રાફિકની સમસ્યામાંથી કાયમી રાહત મળશે.