નવી દિલ્હી:  દેશની રાજધાની દિલ્હી આગામી ૨૨ થી ૨૪ મે દરમિયાન એક મોટા પરિવહન સંકટનો સામનો કરવા જઈ રહી છે. દિલ્હી ટ્રક યુનિયને સરકાર દ્વારા લાદવામાં આવેલા એન્વાયરન્મેન્ટ કમ્પેન્સેશન ચાર્જ (ECC) માં અસહ્ય વધારા અને BS-4 કેટેગરીના વાહનો પરના કડક પ્રતિબંધો સામે આરપારની લડાઈનું એલાન કર્યું છે. આ ત્રણ દિવસીય હડતાળ દરમિયાન માત્ર દિલ્હીની અંદર જ નહીં, પરંતુ પડોશી રાજ્યો જેવા કે હરિયાણા, ઉત્તર પ્રદેશ અને પંજાબથી આવતા માલવાહક વાહનોના પ્રવેશ પર પણ બ્રેક લાગી જશે. ટ્રાન્સપોર્ટરોનો સ્પષ્ટ આક્ષેપ છે કે પ્રદૂષણ નિયંત્રણના નામે લેવાયેલા આ નિર્ણયો ટ્રાન્સપોર્ટ વ્યવસાયની કમર તોડી રહ્યા છે, ખાસ કરીને જ્યારે પ્રદૂષણ મુક્ત ગણાતા BS-6 વાહનો પર પણ ટેક્સનો બોજ યથાવત રાખવામાં આવ્યો છે.

આ હડતાળની સૌથી ગંભીર અસર દિલ્હીના સામાન્ય નાગરિકોના રોજિંદા જીવન પર પડવાની પ્રબળ શક્યતા છે. આઝાદપુર મંડી જેવી એશિયાની સૌથી મોટી શાકભાજી બજારમાં ટ્રકોની અવરજવર બંધ થતાં તાજા ફળો અને શાકભાજીની ભારે અછત સર્જાઈ શકે છે. દૂધના વિતરણ અને જીવનરક્ષક દવાઓના સપ્લાય પર પણ જોખમ તોળાઈ રહ્યું છે. જો સપ્લાય ચેઈન ત્રણ દિવસ માટે ખોરવાઈ જશે, તો સંગ્રહખોરી વધવાની અને બજારમાં ચીજવસ્તુઓના ભાવમાં ૨૦ થી ૩૦ ટકાનો ઉછાળો આવવાની ભીતિ વેપારી સંગઠનો વ્યક્ત કરી રહ્યા છે. હોસ્પિટલો અને હોટલ ઉદ્યોગ માટે પણ આ સમયગાળો કપરો સાબિત થઈ શકે છે કારણ કે ઈન્વેન્ટરી સ્ટોક મર્યાદિત હોવાથી માંગને પહોંચી વળવી મુશ્કેલ બનશે.

બીજી તરફ, સરકાર અને વહીવટીતંત્ર સુપ્રીમ કોર્ટના આદેશો અને દિલ્હીની ઝેરીલી હવાને શુદ્ધ કરવાના નિર્ધારને વળગી રહ્યા છે. સત્તાધીશોનું કહેવું છે કે ECC અને વાહનોના પ્રતિબંધો પ્રદૂષણના સ્તરને ઘટાડવા માટે અનિવાર્ય છે. જોકે, ટ્રાન્સપોર્ટ યુનિયનો મચક આપવા તૈયાર નથી અને જો સરકાર તેમની માંગણીઓ નહીં સંતોષે તો હડતાળને અનિશ્ચિતકાળ સુધી લંબાવવાની ચીમકી પણ ઉચ્ચારવામાં આવી છે. અત્યારે દિલ્હીના સીમાડાઓ પર તણાવભરી સ્થિતિ છે અને જો વહેલી તકે કોઈ સુખદ સમાધાન નહીં આવે, તો દિલ્હીવાસીઓએ 'મોંઘવારીના ડામ' અને 'અછતના માર' માટે તૈયાર રહેવું પડશે.