નવી દિલ્હી, તા.૨૨: કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ ફરી એકવાર દેશના પાયાના વિકાસ એટલે કે ગ્રામીણ અર્થતંત્રને મજબૂત કરવા પર ભાર મૂક્યો છે. બુધવારે ‘સેવ ધ અર્થ કોન્ક્લેવ’ના બીજા સંસ્કરણને સંબોધતા ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે, જો આપણે દિલ્હી, મુંબઈ, બેંગ્લોર અને પુણે જેવા મેટ્રો શહેરોમાં વધતી જતી ભીડ અને સ્થળાંતરને રોકવું હોય, તો ગામડાં અને આદિવાસી વિસ્તારોમાં જ રોજગારની તકો ઊભી કરવી અનિવાર્ય છે.

સ્થળાંતર એ મજબૂરી, પસંદગી નહીં

ગડકરીએ ભાવુક થતા કહ્યું કે, ગામડાઓમાંથી યુવાનો અને ખેડૂતો કોઈ શોખથી નહીં પણ મજબૂરીથી શહેરો તરફ ભાગી રહ્યા છે. તેમણે વિદર્ભ ક્ષેત્રમાં થયેલી ૧૦,૦૦૦ ખેડૂતોની આત્મહત્યાનો ઉલ્લેખ કરતા કહ્યું કે, ખેડૂતો અને મજૂરોની આર્થિક સ્થિતિ અત્યંત ગંભીર છે. આપણે કૃષિ ક્ષેત્રમાં એવું પરિવર્તન લાવવું પડશે કે ખેડૂતો માત્ર અનાજ જ નહીં, પણ દેશ માટે ઊર્જા (Fuel) પણ પેદા કરે.

૨૨ લાખ કરોડની આયાત ઘટાડવાનો લક્ષ્યાંક

મંત્રીએ પ્રદૂષણ અને આર્થિક બોજ પર વાત કરતા જણાવ્યું કે, ભારત દર વર્ષે ૨૨ લાખ કરોડ રૂપિયાનું અશ્મિભૂત ઇંધણ (Fossil Fuel) બહારથી મંગાવે છે, જે પ્રદૂષણનું પણ મુખ્ય કારણ છે. જો આપણે વૈકલ્પિક ઇંધણ અને બાયો-ઇંધણના ઉત્પાદન પર ધ્યાન આપીએ, તો આ નાણાં દેશના ખેડૂતોના ખિસ્સામાં જશે. તેમણે ઉમેર્યું કે વાંસનું વાવેતર અને તેનાથી જોડાયેલા ઉદ્યોગો ભારતમાં ૫ કરોડ નવી નોકરીઓ ઊભી કરી શકે છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય બજાર અને MSPનો પડકાર

ગડકરીએ સ્પષ્ટ કર્યું કે અત્યારે ખાંડ, તેલ અને મકાઈ જેવા પાકોના ભાવ આંતરરાષ્ટ્રીય બજાર દ્વારા નક્કી થાય છે. ભારતમાં લઘુત્તમ ટેકાના ભાવ (MSP) ઘણીવાર બજાર ભાવ કરતા વધારે હોય છે, જે એક મોટો પડકાર છે. આ સ્થિતિમાં ખેડૂતોએ હવે પરંપરાગત ખેતીની સાથે ટેકનોલોજી અને બાયો-ફ્યુઅલ તરફ વળવું પડશે.

નીતિન ગડકરીના આ વિઝને ફરી એકવાર સાબિત કર્યું છે કે ભારતનો સાચો વિકાસ તેના ગામડાઓના સશક્તિકરણમાં જ છુપાયેલો છે. હવે જોવાનું એ રહે છે કે સરકારની નવી નીતિઓ ગામડાના યુવાનોને શહેરોની ભીડમાંથી મુક્તિ અપાવવામાં કેટલી સફળ રહે છે.