<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1793108690839422&ev=PageView&noscript=1" />
News of Tuesday, 26th May 2026

પેટ્રોલના ભાવ રૂા.૬.૬૦ અને ડીઝલના ભાવ રૂા.૯.૭૦ હજુ વધી શકે છે

જો કંપનીઓ સામાન્‍ય માર્જિન હાંસલ કરવા માંગતી હોય, તો ભાવમાં આશરે રૂા.૩.૫ પ્રતિ લિટરનો વધારો કરવાની જરૂર પડી શકે છે : વર્તમાન ભાવે પણ તેલ કંપનીઓ પૂર્ણ બ્રેક-ઇવન સુધી પહોંચી નથીઃ મે ૨૦૨૬માં LPG પરનું નુકસાન વધીને પ્રતિ સિલિન્‍ડર રૂા. ૬૫૦ થી વધુ થઈ ગયું છે

નવી દિલ્‍હી તા.૨૬: છેલ્‍લા કેટલાક દિવસોમાં દેશમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં થયેલા ઝડપી વધારાથી લોકોની ચિંતા વધી છે. જોકે, ICICI સિક્‍યોરિટીઝના એક રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે કે આટલા નોંધપાત્ર વધારા પછી પણ, સરકારી માલિકીની તેલ કંપનીઓ અથવા OMCs હજુ સુધી સંપૂર્ણપણે સ્‍વસ્‍થ થઈ શકી નથી. રિપોર્ટ અનુસાર, ૧૫ મે, ૨૦૨૬ થી, પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં આશરે રૂા.૭.૫ પ્રતિ લિટરનો વધારો કરવામાં આવ્‍યો છે. ફક્‍ત ૨૫ મેના રોજ, પેટ્રોલના ભાવમાં રૂા.૨.૬ અને ડીઝલના ભાવમાં રૂા.૨.૭ પ્રતિ લિટરનો વધારો કરવામાં આવ્‍યો હતો.

બ્રોકરેજ કંપની જણાવે છે કે ક્રૂડ ઓઇલના ઊંચા ભાવ અને પヘમિ એશિયાના સંકટને કારણે, તેલ કંપનીઓનું નુકસાન સતત વધી રહ્યું હતું. નાણાકીય વર્ષ ૨૬ ના ત્રીજા ક્‍વાર્ટર સુધી કંપનીઓ પેટ્રોલ પર પ્રતિ લિટર લગભગ રૂા.૭.૮ અને ડીઝલ પર પ્રતિ લિટર રૂા.૨.૯ નો નફો કમાઈ રહી હતી, પરંતુ હવે પરિસ્‍થિતિ સંપૂર્ણપણે બદલાઈ ગઈ છે. એપ્રિલ ૨૦૨૬ માં, કંપનીઓને પેટ્રોલ પર પ્રતિ લિટર લગભગ રૂા.૧૭ અને ડીઝલ પર પ્રતિ લિટર રૂા.૨૦ સુધીનું નુકસાન થવાનો અંદાજ છે. આ જ કારણ છે કે તેમના પર ભાવ વધારો કરવાની ફરજ પાડવામાં આવી હતી.

અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે કંપનીઓનું નુકસાન માત્ર પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર જ નહીં, પરંતુ LPG સિલિન્‍ડર પર પણ તીવ્ર વધારો થયો છે. મે ૨૦૨૬ માં, LPG પરનું નુકસાન વધીને પ્રતિ સિલિન્‍ડર રૂા. ૬૫૦ થી વધુ થઈ ગયું છે, જે એપ્રિલમાં લગભગ રૂા.૧૭૦ હતું. બ્રોકરેજનો અંદાજ છે કે જો કિમતો યથાવત રહે, તો ફક્‍ત LPG પર ત્રિમાસિક નુકસાન રૂા.૩૦૦ અબજ સુધી પહોંચી શકે છે.

ICICI સિક્‍યોરિટીઝ કહે છે કે વર્તમાન ભાવે પણ, તેલ કંપનીઓ પૂર્ણ બ્રેક-ઇવન સુધી પહોંચી નથી. રિપોર્ટ અનુસાર, કંપનીઓને પેટ્રોલના ભાવમાં પ્રતિ લિટર આશરે રૂા.૬.૬ અને ડીઝલના ભાવમાં પ્રતિ લિટર આશરે રૂા.૯.૭ નો વધારો કરવાની જરૂર પડી શકે છે. જો કંપનીઓ સામાન્‍ય માર્જિન હાંસલ કરવા માંગતી હોય, તો તેમને ભાવમાં આશરે રૂા.૩.૫ પ્રતિ લિટરનો વધારો કરવાની જરૂર પડી શકે છે.

જોકે, રિપોર્ટમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્‍યું છે કે આટલો નોંધપાત્ર વધારો ફુગાવાને અસર કરી શકે છે, કારણ કે પરિવહન ખર્ચમાં વધારો રોજિંદા વસ્‍તુઓને વધુ મોંઘા બનાવી શકે છે.

બ્રોકરેજએ જણાવ્‍યું હતું કે બજાર હાલમાં યુએસ અને ઈરાન વચ્‍ચે ચાલી રહેલા તણાવ પર ધ્‍યાન કેન્‍દ્રિત કરી રહ્યું છે. જો બંને દેશો વચ્‍ચે કોઈ કરાર થાય અને હોર્મુઝ સ્‍ટ્રેટ સામાન્‍ય રીતે ફરી ખુલે, તો ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં તીવ્ર ઘટાડો થઈ શકે છે.

જોકે, ICICI સિક્‍યોરિટીઝ બંને પરિસ્‍થિતિ અંગે આશાવાદી નથી. બ્રોકરેજ કહે છે કે પヘમિ એશિયા કટોકટી સંપૂર્ણપણે ઉકેલાય ત્‍યાં સુધી તેલ બજારમાં અસ્‍થિરતા ચાલુ રહી શકે છે.

રિપોર્ટ અનુસાર, પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં તાજેતરમાં થયેલા તીવ્ર વધારાથી તેલ કંપનીઓને તેમના નુકસાનમાંથી થોડી રાહત મળશે. જો કે, બ્રોકરેજ નોંધે છે કે માર્કેટિગ માર્જિન દબાણ હેઠળ હોવાથી કંપનીઓ હજુ પણ સંપૂર્ણપણે સુરક્ષિત નથી. ખાસ કરીને, LPG પર વધતા નુકસાન અને ક્રૂડ ઓઇલના ઊંચા ભાવ કંપનીઓની કમાણી પર અસર કરી રહ્યા છે.

બ્રોકરેજ માને છે કે જો ભવિષ્‍યમાં ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ ઘટે છે અથવા યુએસ-ઈરાન તણાવ ઓછો થાય છે, તો તેલ કંપનીઓની સ્‍થિતિમાં ઝડપથી સુધારો થઈ શકે છે. જો કે, જો પヘમિ એશિયા કટોકટી લંબાય છે અને ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ ઊંચા રહે છે, તો કંપનીઅોઍ ભાવમાં વધુ વધારો કરવો પડી શકે છે અથવા નુકસાનનો સામનો કરવો પડી શકે છે.

(2:43 PM IST)