નવી દિલ્હી : ભારતીય ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર અત્યારે અત્યંત ગંભીર કટોકટીમાંથી પસાર થઈ રહ્યું છે. એર ઈન્ડિયા, ઈન્ડિગો અને સ્પાઈસ જેટ જેવી દેશની દિગ્ગજ એરલાઇન્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી સંસ્થા 'ફેડરેશન ઓફ ઈન્ડિયન એરલાઇન્સ' (FIA) એ સરકારને કટોકટીનો પત્ર લખીને ચેતવણી આપી છે કે જો વિમાનના ઇંધણ (ATF) ના ભાવમાં તાત્કાલિક રાહત નહીં મળે, તો ઘણી એરલાઇન્સ બંધ થવાના આરે આવી જશે અથવા તેમણે મોટા પાયે ફ્લાઇટ્સ રદ કરવી પડશે.
ખર્ચનો બોજ અસહ્ય બન્યો
FIA ના જણાવ્યા અનુસાર, એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) ના ભાવમાં થયેલા અભૂતપૂર્વ વધારાને કારણે એરલાઇન્સનો કુલ ઓપરેટિંગ ખર્ચ, જે અગાઉ 30-40% હતો, તે હવે વધીને 55-60% સુધી પહોંચી ગયો છે. આટલા ઊંચા ખર્ચમાં વિમાન ચલાવવું હવે લગભગ અશક્ય બની રહ્યું છે. ખાસ કરીને આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટ પર ઇંધણના ભાવમાં પ્રતિ લિટર ₹73 થી ₹75 નો જંગી વધારો થયો છે, જેના કારણે વિદેશી રૂટ પર ઉડાન ભરવી એ મોટું આર્થિક નુકસાન સાબિત થઈ રહ્યું છે.
ભાવમાં અનિશ્ચિતતા અને નુકસાનની ભીતિ
એરલાઇન્સ કંપનીઓએ પત્રમાં જણાવ્યું છે કે ઇંધણના ભાવમાં થઈ રહેલો અચાનક વધારો તેમના સમગ્ર નેટવર્કને બરબાદ કરી રહ્યો છે. રિફાઇનરી માર્જિન અને વૈશ્વિક અસ્થિરતાને કારણે ATF ના ભાવ સતત ઊંચા રહી રહ્યા છે. જો સ્થિતિમાં સુધારો નહીં આવે તો એરલાઇન્સ કંપનીઓ પાસે વિમાનોને જમીન પર ઉભા રાખવા (Grounding) સિવાય કોઈ વિકલ્પ નહીં રહે, જેની સીધી અસર મુસાફરો પર પડશે. ફ્લાઇટ્સ કેન્સલ થવાથી મુસાફરોને ભારે હાલાકી ભોગવવી પડી શકે છે અને ટિકિટના ભાવમાં પણ તોતિંગ વધારો થઈ શકે છે.
સરકાર પાસે શું માંગણી કરવામાં આવી?
આ કટોકટીમાંથી બહાર આવવા માટે એરલાઇન્સ ઉદ્યોગે સરકાર પાસે નીચે મુજબની તાત્કાલિક મદદ માંગી છે:
•    ઘરેલું ઓપરેશન્સ પર લાગતી 11% એક્સાઇઝ ડ્યુટીને અસ્થાયી ધોરણે સ્થગિત કરવામાં આવે.
•    મુખ્ય એરપોર્ટ હબ પર VAT (વેલ્યુ એડેડ ટેક્સ) માં ઘટાડો કરવામાં આવે.
•    ઇંધણના ભાવ નક્કી કરવા માટે ફરીથી જૂની 'ક્રેક બેન્ડ' મિકેનિઝમ અમલમાં લાવવામાં આવે.
હવે જોવાનું એ રહેશે કે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય આ 'SOS' સંદેશ પર કેટલી ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપે છે. જો સરકાર સમયસર હસ્તક્ષેપ નહીં કરે, તો આગામી દિવસોમાં ભારતીય આકાશમાં ફ્લાઇટ્સની સંખ્યામાં મોટો ઘટાડો જોવા મળી શકે છે.