<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1793108690839422&ev=PageView&noscript=1" />
News of Friday, 24th July 2026

હાઇડ્રોજન ટ્રેનનું ભાડું કેટલું છે? તેણે 5 દિવસમાં 900 કિમીનું અંતર કાપ્યું.

ભારતની પ્રથમ હાઇડ્રોજન ટ્રેન 17 જુલાઈના રોજ શરૂ થઈ, જેણે 5 દિવસમાં 900 કિમીનું અંતર કાપ્યું.

નવી દિલ્હી. ભારતની પ્રથમ હાઇડ્રોજન ટ્રેન શરૂ કરવામાં આવી છે. વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ 17 જુલાઈના રોજ તેને લીલી ઝંડી આપી હતી

 . હાઇડ્રોજન ટ્રેન શરૂ થયાને પાંચ દિવસ થઈ ગયા છે, અને આ પાંચ દિવસમાં, તે લગભગ 900 કિલોમીટરનું અંતર કાપી ચૂકી છે. ભારતની પ્રથમ હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ સંચાલિત પેસેન્જર ટ્રેન હરિયાણાના જીંદ-સોનીપત રૂટ પર ચાલી રહી છે.

હાઇડ્રોજન ટ્રેન પરંપરાગત ડીઝલ એન્જિનને બદલે હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ ટેકનોલોજી પર ચાલે છે. ટ્રેન બે 1,200-કિલોવોટ હાઇડ્રોજન-ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપલ્શન સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જેમાં ઓનબોર્ડ ફ્યુઅલ સેલ હાઇડ્રોજન અને ઓક્સિજનને જોડીને વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે.

હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેનો દ્વારા, ભારતીય રેલ્વે એવા રૂટ માટે સ્વચ્છ વિકલ્પ શોધી રહી છે જ્યાં સંપૂર્ણ વીજળીકરણ શક્ય નથી.

જીંદ-સોનીપત વિભાગ પર ચાલી રહેલ આ પાયલોટ પ્રોજેક્ટ, દૂરસ્થ અને વારસાગત રૂટ પર સમાન ટ્રેનો ચલાવવા માટે ઓપરેશનલ અનુભવ પ્રદાન કરવાની અપેક્ષા રાખે છે.

ભારતની પ્રથમ હાઇડ્રોજન ટ્રેન માટે જીંદ-સોનીપત કોરિડોર પાઇલટ રૂટ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો. આ સેવા ઉત્તર રેલ્વે હેઠળ કાર્યરત છે અને તેમાં આશરે 2,600 મુસાફરોને લઈ જવાની ક્ષમતા છે. 

  આ ટ્રેનની ડિઝાઇન ગતિ 110 કિમી/કલાક છે, જોકે હાલમાં તે આ રૂટ પર મહત્તમ 75 કિમી/કલાકની ઝડપે ચાલે છે. હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ ટ્રેનો ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિક લાઇનોમાંથી વીજળી ખેંચવાને બદલે બોર્ડ પર વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે. 

 મુસાફરોના ભાડા નિયમિત ડીઝલ મલ્ટીપલ યુનિટ (DMU) સેવાઓ જેટલા જ છે, જે ₹10 થી ₹25 ની વચ્ચે છે. આ 10-કોચ ટ્રેનના સંચાલનને ટેકો આપવા માટે જીંદમાં હાઇડ્રોજન સ્ટોરેજ અને રિફ્યુઅલિંગ સુવિધા સ્થાપિત કરવામાં આવી છે.

હાઇડ્રોજન ટ્રેનમાં મુસાફરી માટે ભાડા અંતરના આધારે બદલાય છે. જીંદ શહેરથી પાંડુ પિંડારા સુધીનું ભાડું: ₹5 જીંદથી ભાંભેવા સુધીનું ભાડું: ₹10 જીંદથી ગોહાનાનું ભાડું: ₹15 જીંદથી મોહના સુધીનું ભાડું: ₹20 જીંદથી સોનીપતનું ભાડું: ₹25

(12:57 AM IST)