ડબ્લિન: મધ્ય પૂર્વ (મિડલ ઈસ્ટ) અને ખાસ કરીને ઈરાનમાં ચાલી રહેલી રાજકીય અને આર્થિક અનિશ્ચિતતાની વૈશ્વિક અસરો હવે એવિએશન સેક્ટર પર સ્પષ્ટપણે દેખાવા લાગી છે. મુસાફરોની સંખ્યાની દ્રષ્ટિએ યુરોપ ખંડની સૌથી મોટી લો-કોસ્ટ એરલાઇન ગણાતી આઇરિશ કંપની 'રાયનએર' (Ryanair) એ સોમવારે એક મોટી ચેતવણી જાહેર કરી છે. એરલાઇનના જણાવ્યા અનુસાર, વધતી આર્થિક અસ્થિરતા અને ફુગાવાના કારણે ઉનાળાના વેકેશનના મુખ્ય મહિનાઓ (પીક સીઝન) દરમિયાન વિમાની ભાડામાં અપેક્ષિત વધારો જોવા નહીં મળે અને કિંમતો સપાટ (સ્થિર) રહેવાની સંભાવના છે, જે કંપનીના આગામી નફા પર મોટું દબાણ લાવી શકે છે.

નફાનો આંકડો અપેક્ષા કરતાં સારો, પણ ભવિષ્ય ધૂંધળું!

રાયનએરે માર્ચ ૨૦૨૬ માં પૂરા થયેલા નાણાકીય વર્ષ માટેના નાણાકીય પરિણામો જાહેર કર્યા છે, જેમાં કંપનીએ ૨.૨૬ બિલિયન યુરો (અંદાજે ૨.૬૩ બિલિયન ડોલર) નો કર પછીનો ચોખ્ખો નફો નોંધાવ્યો છે. બજારના વિશ્લેષકો અને કંપની પોલ દ્વારા અગાઉ વ્યક્ત કરાયેલી ૨.૨૦ બિલિયન યુરોની આગાહી કરતાં આ આંકડો થોડો સારો રહ્યો છે.

આ નફામાં ઇટાલિયન કોમ્પિટિશન ઓથોરિટી દ્વારા ગત ડિસેમ્બરમાં કંપની પર લાદવામાં આવેલા ૮૫ મિલિયન યુરોના દંડની જોગવાઈનો સમાવેશ કરાયો નથી, કારણ કે એરલાઇનને આશા છે કે કાયદાકીય અપીલ દ્વારા આ દંડ રદ થઈ જશે. જોકે, ગત વર્ષના સારા પ્રદર્શન છતાં કંપની મેનેજમેન્ટ આગામી સમયને લઈને ચિંતિત છે.

તેલના ભડકે બળતા ભાવ અને ફુગાવાએ મુસાફરોનું બજેટ બગાડ્યું

એરલાઇને તેના સત્તાવાર નિવેદનમાં સ્પષ્ટપણે જણાવ્યું છે કે, "આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં કાચા તેલના ઊંચા ભાવ, એવિએશન ફ્યુઅલ (જેટ ઇંધણ) ની સંભવિત અછતનો ભય અને ગ્રાહકોની ખર્ચ કરવાની શક્તિ પર પ્રતિકૂળ અસર કરતા ફુગાવાના જોખમને કારણે તાજેતરના અઠવાડિયામાં એર ટિકિટોની કિંમતોમાં થોડો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે."

અગાઉ એવો અંદાજ હતો કે જુલાઈ-થી-સપ્ટેમ્બરના પ્રવાસન ક્વાર્ટરમાં વિમાની ભાડામાં સિંગલ-ડિજિટ ટકાવારીનો વાર્ષિક વધારો થશે અને કંપનીની કમાણી વધશે, પરંતુ વર્તમાન પરિસ્થિતિ જોતા હવે આ ટ્રેન્ડ વ્યાપકપણે સપાટ રહેવાની ધારણા છે.

નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૭ ના લક્ષ્યાંકો જાહેર કરવા ઉતાવળ ગણાશે

માર્ચ ૨૦૨૭ ના અંત સુધીના ચાલુ નવા નાણાકીય વર્ષ અંગે વાત કરતા રાયનએરના ટોચના વહીવટકર્તાઓએ જણાવ્યું કે, હાલમાં યુરોપમાં જેટ ઇંધણના પુરવઠામાં કોઈ તાત્કાલિક વિક્ષેપ નથી, પરંતુ જો વૈશ્વિક તણાવને કારણે તેલના ભાવ લાંબા સમય સુધી ઉચ્ચ સ્તરે રહેશે તો નફો દબાણ હેઠળ આવશે.

બીજા અર્ધવાર્ષિક ગાળા (H2) માટે બુકિંગની કોઈ સ્પષ્ટ વિઝિબિલિટી ન હોવાથી અને ઇંધણના ભાવોમાં ભારે ઉતાર-ચઢાવની સંભાવના વચ્ચે, કંપનીએ સ્વીકાર્યું છે કે આ સમયે સમગ્ર નાણાકીય વર્ષ માટે કોઈ ચોક્કસ કે અર્થપૂર્ણ નફાનું માર્ગદર્શન (Profit Guidance) પૂરું પાડવું ખૂબ જ વહેલું ગણાશે. આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સની આ ચિંતા દર્શાવે છે કે વૈશ્વિક સંઘર્ષો માત્ર સરહદો પૂરતા મર્યાદિત નથી, પણ તે સામાન્ય લોકોની મુસાફરી અને કોર્પોરેટ જગતના નફાને પણ સીધી અસર કરી રહ્યા છે.