નવી દિલ્હી:  ભારતના ઓટોમોબાઈલ સેક્ટરમાં એક નવા યુગની શરૂઆત થવા જઈ રહી છે. કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયે પેટ્રોલમાં ઇથેનોલનું પ્રમાણ વધારીને 85% (E85) સુધી લઈ જવા માટે ઐતિહાસિક ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશન બહાર પાડ્યું છે. કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ સ્પષ્ટ સંકેત આપ્યો છે કે પરંપરાગત પેટ્રોલ અને ડીઝલનો જમાનો હવે પૂરો થવા આવ્યો છે. આ નવા નિયમો લાગુ થવાથી ભારતની ક્રૂડ ઓઈલ પરની નિર્ભરતામાં ધરખમ ઘટાડો થશે, કારણ કે ઇથેનોલ સ્થાનિક સ્તરે શેરડી અને અનાજમાંથી બનાવવામાં આવે છે. સરકારનો આ નિર્ણય માત્ર પર્યાવરણને બચાવવા માટે જ નહીં, પણ દેશના અર્થતંત્રને મજબૂત કરવા અને સામાન્ય જનતાને મોંઘા પેટ્રોલથી મુક્તિ અપાવવા તરફનું એક મોટું કદમ છે.

આ નવી યોજના હેઠળ, સેન્ટ્રલ મોટર વ્હીકલ રૂલ્સ, 1989માં સુધારો કરીને E85 અને E100 (100% ઇથેનોલ) ને સત્તાવાર ઇંધણ શ્રેણીમાં સામેલ કરવામાં આવશે. અત્યાર સુધી આપણે 20% ઇથેનોલ મિશ્રણ (E20) ના લક્ષ્ય પર કામ કરતા હતા, જે સફળતાપૂર્વક હાંસલ કરી લેવાયું છે. હવે સરકાર 'ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ' ટેકનોલોજી તરફ આગળ વધી રહી છે, જેમાં વાહન ઉત્પાદકોએ એવા એન્જિન બનાવવા પડશે જે ઉચ્ચ ઇથેનોલ મિશ્રણ પર સરળતાથી ચાલી શકે. આ પરિવર્તનથી વાર્ષિક અંદાજે 45 મિલિયન બેરલ તેલની આયાત ઓછી થશે, જેનો સીધો ફાયદો દેશના વિદેશી હૂંડિયામણના ભંડારને અને અંતે ગ્રાહકોના ખિસ્સાને થશે.

સરકારના આ આક્રમક વલણથી કાર અને ટુ-વ્હીલર કંપનીઓએ પણ હવે તેમની વ્યૂહરચના બદલવી પડશે. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ અગાઉ જણાવ્યું હતું કે ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગથી ખેડૂતોની આવકમાં પણ વધારો થશે, કારણ કે તેઓ ઇંધણ માટે કાચો માલ પૂરો પાડશે. ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશનમાં વાહનોના વજનની મર્યાદા અને HCNG જેવી સુવિધાઓમાં પણ ફેરફાર સૂચવાયા છે, જે દર્શાવે છે કે સરકાર ઇકો-ફ્રેન્ડલી ટ્રાન્સપોર્ટેશન માટે ગંભીર છે. જોકે, જૂના વાહનોના માલિકો માટે આ એક પડકાર હોઈ શકે છે, પરંતુ સરકાર તબક્કાવાર રીતે નવા ઇંધણ વિકલ્પો રજૂ કરીને સામાન્ય લોકોને દરેક સ્તરે ઇંધણ પસંદ કરવાની સ્વતંત્રતા આપશે.