તા. ૧૨ નવેમ્બર ર૦ર૬ વિક્રમ સંવત ર૦૮૩ કારતક સુદ – ૩ ગુરૂવાર
વિદેશી દારૂ - વાઇન કંપનીઓએ ભાવ વધારવાની મંજુરી માંગી
પશ્ચિમ એશિયા કટોકટીની અસર દારૂની બોટલ સુધી પહોંચવાની શક્યતા : સપ્લાય ચેઇન પર અસર : પેકેજિગ ઉદ્યોગ પર પણ અસર પડી છે. લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં વધારોઃ કાચનું ઉત્પાદન વધુ મોંઘું થયું
નવી દિલ્હી તા.૨૩: પશ્ચિમ એશિયા કટોકટીની અસર તમારા દારૂની બોટલ સુધી પહોંચવાની શક્યતા છે. કોન્ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન આલ્કોહોલિક બેવરેજ કંપનીઓ (CIABC) એ રાજ્ય સરકારોને વિનંતી કરી છે કે તેઓ તેમને ભારતીય બનાવટના વિદેશી દારૂ (IMFL) બ્રાન્ડના દારૂના ભાવ વધારવાની મંજૂરી આપે. તેમનો દાવો છે કે પશ્ચિમ એશિયા કટોકટીને કારણે ક્રૂડ ઓઇલ સપ્લાયમાં ઘટાડો થયો છે જેના કારણે તેમના ઉદ્યોગ પર પણ અસર પડી છે.
રાજ્ય સરકારોને મોકલવામાં આવેલા એક નિવેદનમાં, CIABC ના જનરલ સેક્રેટરી અનંત એસ. ઐયરે જણાવ્યું હતું કે પશ્ચિમ એશિયા વિશ્વના લગભગ ૨૦% ક્રૂડ ઓઇલનો સપ્લાય કરે છે. પરંતુ વર્તમાન કટોકટીએ તેના પુરવઠામાં વિક્ષેપ પાડ્યો છે. આનાથી અન્ય ઉદ્યોગોની સાથે પેકેજિગ ઉદ્યોગ પર પણ અસર પડી છે. લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં વધારો થયો છે. કાચ બનાવતો ઉદ્યોગ પણ કટોકટીનો સામનો કરી રહ્યો છે. એકંદરે, ફુગાવો સમગ્ર અર્થતંત્ર પર અસર કરી રહ્યો છે.
તેઓ કહે છે કે દારૂ કાચ અથવા PET બોટલોમાં પેક કરવામાં આવે છે. પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા સંકટને કારણે કાચનું ઉત્પાદન વધુ મોંઘું થયું છે, પરંતુ PET રેઝિન પણ લગભગ ૧૫ ટકા મોંઘું થયું છે, કારણ કે તે ક્રૂડ ઓઇલ તોડીને મેળવવામાં આવે છે. વધુમાં, બોટલો પર વપરાતા પ્લાસ્ટિક કેપ્સ વધુ મોંઘા થયા છે કારણ કે પ્લાસ્ટિકના દાણા પોતે જ વધુ મોંઘા થયા છે. તેઓ કહે છે કે આ વર્ષના ફેબ્રુઆરીથી પ્લાસ્ટિક કેપ્સની કિમતમાં ૩૦ ટકાનો વધારો થયો છે.
આ ઉદ્યોગ ફક્ત પેકેજિગ સામગ્રીની વધતી કિમતને કારણે સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યો નથી; તે ડોલર સામે રૂપિયાના નબળા પડવાને કારણે પણ સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યો છે. સંગઠન કહે છે કે રૂપિયો હાલમાં ડોલર સામે રૂા.૯૫ ની આસપાસ ઘટી ગયો છે. આનાથી દારૂ ઉદ્યોગમાં આયાત કરાયેલા તમામ વિદેશી ઇનપુટ્સનો ખર્ચ વધી ગયો છે.
ઐયર સમજાવે છે કે પેપરબોર્ડ (ડુપ્લેક્સ/ક્રાફટ) ની કિમત પણ ગયા ફેબ્રુઆરીની સરખામણીમાં વધી છે. સરકારે વર્જિન મલ્ટિ-લેયર બોર્ડ માટે લઘુત્તમ આયાત કિમત નક્કી કરી છે. સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૬ સુધી આ દર રૂા. ૬૭.૨૨ પ્રતિ કિલો છે. ફાઇબરની અછતને કારણે, રિસાયકલ બોર્ડની ઉપલબ્ધતામાં પણ સમસ્યા છે. આયાતી વેસ્ટપેપરની વાત કરીએ તો, નૂર દરમાં વધારો થવાને કારણે તે વધુ મોંઘુ બન્યું છે. સંગઠન અનુસાર, તે પ્રતિ કન્ટેનર ડોલર ૪૦૦ થી ડોલર ૧૫૦૦ મોંઘુ થયું છે.
સંગઠને રાજ્ય સરકારોને આ પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવા અને IMFL અને વાઇન કંપનીઓને એક્સ-ડિસ્ટિલરી/વાઇનરી ભાવ (EDP/EWP) વધારવાની મંજૂરી આપવા વિનંતી કરી છે. જેથી તેઓ વધતા ઇનપુટ ખર્ચ માટે અમુક અંશે વળતર આપી શકે
(10:46 AM IST)
છેલ્લા 8 દિવસમાં સૌથી લોકપ્રિય 
