દિલ્હી, તા.૦૬: દિલ્હીમાં પ્રદૂષણના વધતા સ્તરને કાબુમાં લેવા માટે સરકારે નવી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) નીતિ જાહેર કરી છે. જો કે, જનતાના મનમાં હજુ પણ સબસિડીમાં થતો વિલંબ, ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની અછત અને વીજળીના મીટર મેળવવાની પ્રક્રિયાને લઈને અનેક મૂંઝવણો હતી. આ તમામ સવાલો અને આશંકાઓ પરથી પડદો ઉઠાવતા મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ એક ખાસ મુલાકાતમાં સરકારનો આગામી રોડમેપ સ્પષ્ટ કર્યો છે.
સબસિડી હવે સીધી ખાતામાં અને સિંગલ-વિન્ડો ક્લિયરન્સ
નવી EV નીતિ હેઠળ, દિલ્હી સરકાર વાહન ખરીદનારાઓને મોટી રાહત આપવા જઈ રહી છે. હવેથી સબસિડીની રકમ કોઈ વચેટિયા વિના, સીધી લાભાર્થીના બેંક ખાતામાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે. આ માટે એક વિશેષ ઓનલાઈન પોર્ટલ તૈયાર કરાયું છે જે સમગ્ર પ્રક્રિયાને પારદર્શક બનાવશે.
ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના ઝડપી વિકાસ માટે સરકાર 'સિંગલ-વિન્ડો સિસ્ટમ' શરૂ કરવા જઈ રહી છે. હવે ચાર્જિંગ સ્ટેશન શરૂ કરવા ઈચ્છુક લોકોને અલગ-અલગ વિભાગોના ધક્કા ખાવા નહીં પડે, પરંતુ એક જ જગ્યાએથી તમામ પ્રકારની NOC (નો ઓબ્જેક્શન સર્ટિફિકેટ) મળી જશે.
તમારા ઘરની નજીક જ મળશે ચાર્જિંગ અને મીટરની સુવિધા
મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું કે નાગરિકોને પોતાના વાહનો ચાર્જ કરવામાં તકલીફ ન પડે તે માટે રેસિડેન્શિયલ વેલ્ફેર એસોસિએશન (RWA) નો સહયોગ લેવામાં આવશે. જે વિસ્તારોમાં પાર્કિંગની જગ્યા ઓછી છે, ત્યાં RWA ની સંમતિથી જાહેર સ્થળો નક્કી કરીને ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સ ઊભા કરાશે.
ખાસ નોંધ: જો કોઈ નાગરિક પોતાના ઘરની નજીક EV માટે સ્પેશિયલ વીજળી મીટર લગાવવા માંગે છે, તો તેમણે હવે ક્યાંય દોડાદોડ કરવાની જરૂર નથી. ઓનલાઈન અરજી કરતાની સાથે જ વીજ કંપનીઓ તેને પ્રાથમિકતા આપીને સમયસર મીટર લગાવી આપશે.
આગામી 4 વર્ષનો માસ્ટર પ્લાન: કેવું હશે દિલ્હી?
સરકારનું લક્ષ્ય આગામી ચાર વર્ષમાં દિલ્હીને દેશની ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાની રાજધાની બનાવવાનું છે. આ પ્લાનની મુખ્ય વિગતો નીચે મુજબ છે:
•    વાહનોનું પરિવર્તન: ટુ-વ્હીલર, થ્રી-વ્હીલર, કોમર્શિયલ વાહનો અને જાહેર પરિવહનને મોટા પાયે EV માં બદલવામાં આવશે.
•    વીજળીની માંગનું સંચાલન: 32,000 નવા ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સ માટે ઉર્જા વિભાગ અને દિલ્હી ટ્રાન્સકો લિમિટેડ સાથે મળીને ગ્રીડ મજબૂત કરશે અને નવા સબસ્ટેશનો બનાવશે.
•    ગ્રીન એનર્જીને પ્રોત્સાહન: ભવિષ્યની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે સોલાર પેનલ આધારિત સ્વચ્છ ઉર્જા પ્રણાલીઓ વિકસાવવામાં આવશે.
•    નાણાકીય રોકાણ: આગામી 4 વર્ષમાં જનતાને સબસિડી અને સ્ક્રેપિંગ પ્રોત્સાહનો દ્વારા આશરે ₹15,000 કરોડનો ફાયદો થશે, જેને સરકાર પ્રદૂષણ મુક્ત ભવિષ્ય માટેના એક શ્રેષ્ઠ રોકાણ તરીકે જુએ છે.
પર્યાવરણ અને વિકાસ વચ્ચે સંતુલન
નવેમ્બર મહિનાથી દિલ્હીની બહારથી આવતા BS-4 કે તેથી નીચેના સ્તરના વાહનો પર પ્રતિબંધ મુકવાની યોજના અંગે મુખ્યમંત્રીએ સ્પષ્ટ કર્યું કે, સરકાર વેપાર અને સપ્લાય ચેઈનને નુકસાન પહોંચાડવા નથી માંગતી. આ માટે તમામ ટ્રાન્સપોર્ટ સંગઠનો સાથે વાતચીત કરીને વૈકલ્પિક વ્યવસ્થાઓ અને તબક્કાવાર અમલીકરણ પર કામ ચાલી રહ્યું છે. તેમજ ભવિષ્યમાં જો સલામત અને સસ્તી રેટ્રોફિટ (પેટ્રોલ-ડીઝલ કારને EV માં બદલવાની) ટેકનોલોજી ઉપલબ્ધ થશે, તો સરકાર નિષ્ણાતોની સલાહ મુજબ તેના પર પણ વિચાર કરશે.
મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તાએ અંતમાં ઉમેર્યું કે, "જેમ જેમ રસ્તાઓ પર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વધશે, તેમ તેમ વાયુ અને ધ્વનિ પ્રદૂષણ ઘટશે. અમારો હેતુ માત્ર નીતિઓ બનાવવાનો નથી, પરંતુ નાગરિકો માટે એક સ્વચ્છ, સ્વસ્થ અને જીવવા લાયક વાતાવરણ પૂરું પાડીને EV ને એક જન આંદોલન બનાવવાનો છે."