નવી દિલ્હી : એર ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસ પ્લેન ક્રેશની ચાલી રહેલી તપાસ વચ્ચે દેશના વિમાનચાલકોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા અગ્રણી સંગઠન 'ઈન્ડિયન પાઈલટ્સ ગિલ્ડ' (IPG) એ તપાસ પ્રક્રિયાને લઈને એક અત્યંત મહત્વપૂર્ણ રજૂઆત કરી છે. પાઈલટ્સના આ વ્યાવસાયિક સંગઠને સરકારી તપાસ સંસ્થા 'એર એક્સિડન્ટ ઈન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો' (AAIB) ને એક સત્તાવાર પત્ર લખીને આગ્રહ કર્યો છે કે દુર્ઘટના અંગે તેમના દ્વારા સબમિટ કરવામાં આવેલી તમામ ટેકનિકલ બાબતો અને દસ્તાવેજોને તપાસ રિપોર્ટ આખરી કરતા પહેલા ઔપચારિક રીતે ધ્યાનમાં લેવામાં આવે.

પાઈલટ સંગઠનનું માનવું છે કે કોઈપણ હવાઈ અકસ્માત પાછળ માત્ર એક જ નહીં પરંતુ અનેક જટિલ ટેકનિકલ, હવામાન અને એરક્રાફ્ટની બનાવટ સંબંધિત પરિબળો જવાબદાર હોઈ શકે છે. IPG એ ભારપૂર્વક જણાવ્યું છે કે કૂક-અપ કે માત્ર માનવ ભૂલ (પાઈલટ એરર) નો સીધો નિષ્કર્ષ કાઢવાને બદલે વિમાનની પ્રણાલી, ફ્લાઈટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને એરપોર્ટના રનવેની સ્થિતિ જેવા પાયાના ટેકનિકલ પાસાઓની ઊંડાણપૂર્વક સમીક્ષા થવી અનિવાર્ય છે.

તપાસ સમિતિને મોકલેલા પત્રમાં ગિલ્ડે પોતાની ટેકનિકલ ટુકડી દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલી તારણોની વિગતવાર વિગતો રજૂ કરી છે. સંગઠને વિનંતી કરી છે કે તેમની રજૂઆતોને તપાસના સત્તાવાર દસ્તાવેજોમાં સામેલ કરીને આંતરરાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન સંસ્થા (ICAO) ના સુરક્ષા ધોરણો મુજબ તટસ્થ તપાસ કરવામાં આવે, જેથી ભવિષ્યમાં આવી દુર્ઘટનાઓ અટકાવી શકાય.

ઉલ્લેખનીય છે કે, વિમાન દુર્ઘટનાઓની તપાસમાં પાયલોટ્સના સંગઠનોની ટેકનિકલ ઈનપુટ્સ ખૂબ મહત્વનો ભાગ ભજવે છે. AAIB દ્વારા આ રજૂઆતો સ્વીકારવામાં આવે છે કે નહીં અને આખરી તપાસ રિપોર્ટમાં આ મુદ્દાઓને કેવું સ્થાન મળે છે તેના પર હવે સમગ્ર એવિએશન સેક્ટરની નજર ટકેલી છે.