નવી દિલ્હી :આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ક્રૂડ ઓઈલની કિંમતોમાં ભારે વધારો નોંધાયો છે. અમેરિકા અને ઈરાન વચ્ચેના તણાવને કારણે બ્રેન્ટ ક્રૂડ 100 ડોલર પ્રતિ બેરલને વટાવી ચૂક્યું છે. ભારત તેની જરૂરિયાતનો 88 ટકાથી વધુ ભાગ આયાત કરે છે. આ સ્થિતિ દેશના અર્થતંત્ર સામે મોટો પડકાર બની રહી છે.

ક્રૂડ ઓઈલના ઊંચા ભાવને કારણે સરકારી તેલ કંપનીઓનું માર્જિન ઘટી ગયું છે. ક્રેડિટ રેટિંગ એજન્સી આઈસીઆરએના જણાવ્યા મુજબ કંપનીઓને પેટ્રોલ પર 5 રૂપિયા અને ડીઝલ પર 23 રૂપિયા પ્રતિ લીટરનું નુકસાન થઈ રહ્યું છે. ઘરેલુ એલપીજી પર પણ પ્રતિ સિલિન્ડર 200 રૂપિયાની અંડર-રિકવરી છે. લાંબા સમય સુધી આ સ્થિતિ રહેવાથી કંપનીઓની આર્થિક સ્થિતિ બગડી શકે છે.

આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં તેલ મોંઘું થવા છતાં દેશમાં ઈંધણના છૂટક ભાવ સ્થિર છે. છેલ્લા ત્રણ મહિનાથી વધુ સમયથી પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં કોઈ ફેરફાર કરાયો નથી. છેલ્લે મે મહિનામાં કિંમતો વધારવામાં આવી હતી. હાલમાં સામાન્ય ગ્રાહકોને મોંઘવારીથી રાહત મળી રહી છે.

મોંઘા ક્રૂડ ઓઈલની સીધી અસર ભારતના આયાત બિલ પર પડી રહી છે. પેટ્રોલિયમ પ્લાનિંગ એન્ડ એનાલિસિસ સેલના આંકડા મુજબ એપ્રિલથી જુલાઈ દરમિયાન આયાત બિલ 56 ટકા વધીને 63.4 અબજ ડોલર થઈ ગયું છે. ચાલુ નાણાકીય વર્ષના પ્રથમ પાંચ મહિનામાં ભારતે આશરે 81.9 મિલિયન ટન કચ્ચું તેલ ખરીદ્યું છે. ઊંચા ભાવના કારણે આયાત ખર્ચમાં મોટો વધારો થયો છે.

ક્રૂડ ઓઈલની કિંમતોમાં તેજી માત્ર ઈંધણ પૂરતી મર્યાદિત નથી. એવિએશન, પેઈન્ટ, ટાયર, કેમિકલ અને એફએમસીજી જેવા અનેક ક્ષેત્રોના ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે. આ પરિસ્થિતિને કારણે કંપનીઓનો નફો ઘટશે અને બજારમાં મોંઘવારી વધવાનું જોખમ પેદા થશે. આગામી સમયમાં રિઝર્વ બેંકની નીતિઓ પર પણ આ પરિસ્થિતિની મોટી અસર રહેશે.