નવી દિલ્હી :ભારતની પહેલી હાઇડ્રોજન ટ્રેન માટેની તૈયારીઓ લગભગ પૂર્ણ થઈ છે. પાયલોટ તબક્કામાં આ ટ્રેન હરિયાણાના જીંદથી સોનીપત વચ્ચે ગોહાના મારફતે દોડશે. ખાસ વાત એ છે કે આ ટ્રેન વિશ્વની સૌથી લાંબી બ્રોડગેજ (5 ફૂટ 6 ઇંચ) હાઇડ્રોજન ટ્રેનોમાંની એક છે. તેમાં કુલ 10 કોચ હશે, જેમાં બે ડ્રાઇવિંગ પાવર કાર અને આઠ પેસેન્જર કોચનો સમાવેશ થાય છે.

આ ટ્રેનના તમામ કોચ ચેન્નાઈস্থিত ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી (ICF) ખાતે સંપૂર્ણપણે સ્વદેશી ટેકનોલોજીથી ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યા છે. જર્મની અને ચીનમાં હાઇડ્રોજન ટ્રેનો પહેલેથી જ કાર્યરત છે, પરંતુ ભારતીય ટ્રેન બ્રોડગેજ પર બનેલી વિશ્વની સૌથી લાંબી અને શક્તિશાળી હાઇડ્રોજન ટ્રેન માનવામાં આવે છે. બે પાવર કાર દ્વારા કુલ 2,400 કિલોવોટ (kW) શક્તિ ઉત્પન્ન થશે, જે તેને વિશ્વની સૌથી શક્તિશાળી હાઇડ્રોજન ટ્રેનોમાં સ્થાન અપાવે છે. 

આ ટ્રેન ગ્રીન હાઇડ્રોજન પર ચાલશે. ટ્રેન માટે જરૂરી હાઇડ્રોજન હરિયાણાના જીંદમાં બનાવાયેલા આધુનિક હાઇડ્રોજન પ્લાન્ટમાંથી પૂરું પાડવામાં આવશે. આ પ્લાન્ટ ઇલેક્ટ્રોલિસિસ પ્રક્રિયા દ્વારા પાણીમાંથી હાઇડ્રોજન ઉત્પન્ન કરે છે અને તેની સંગ્રહ ક્ષમતા 3,000 કિલોગ્રામ છે. પ્લાન્ટના અવિરત સંચાલન માટે સ્થિર 11 kV પાવર સપ્લાયની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી છે.

હરિયાણાના મુખ્ય સચિવ અનુરાગ રસ્તોગીએ પ્રોજેક્ટની સમીક્ષા દરમિયાન મજબૂત બેકઅપ સિસ્ટમ અને ઝડપી પ્રતિભાવ વ્યવસ્થાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો હતો, જેથી ટ્રેનની કામગીરી સરળ અને સલામત રીતે ચાલી શકે.

હાઇડ્રોજન ટ્રેન જીંદથી સોનીપત વચ્ચે ગોહાના મારફતે દોડશે. અધિકારીઓના જણાવ્યા મુજબ ટ્રાયલ રન સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થઈ ગયા છે અને તમામ તકનીકી નિરીક્ષણો પણ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા છે. ટ્રેનની કાર્યકારી ગતિ 110 કિમી પ્રતિ કલાક નક્કી કરવામાં આવી છે.

વાણિજ્યિક કામગીરી, ચોક્કસ સમયપત્રક અને ટિકિટ બુકિંગ અંગેની વિગતો હજુ જાહેર કરવામાં આવી નથી. જોકે, મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, ટિકિટના ભાવ અંદાજે ₹5 થી ₹25 વચ્ચે હોઈ શકે છે.

આ ટ્રેનનું ડિઝાઇન મેટ્રો જેવી આધુનિક સુવિધાઓ સાથે કરવામાં આવ્યું છે. દરેક કોચની બંને બાજુ બે દરવાજા આપવામાં આવ્યા છે. ટ્રેન લગભગ અવાજ વિના દોડશે, જેના કારણે મુસાફરોને આરામદાયક અનુભવ મળશે.