મુંબઈ, તા. ૨૬ ઓક્ટોબર, ૨૦૨૫ : મુંબઈની મહત્વાકાંક્ષી મેટ્રો લાઇન-૧૧ પરિયોજનાએ તેના નિર્માણ તરફ એક ડગલું આગળ વધાર્યું છે, કારણ કે મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (MMRCL) એ સાયન ખાતેના અનિક ડેપોને ગેટવે ઓફ ઇન્ડિયા સાથે જોડતા આ કોરિડોર માટે કેન્દ્ર સરકારની મંજૂરી મેળવવા માટે તેનો પ્રસ્તાવ સુપરત કર્યો છે.
આ ૧૭.૪ કિલોમીટર લાંબો કોરિડોર સંપૂર્ણપણે ભૂગર્ભ (Underground) હશે અને તેનો અંદાજિત ખર્ચ ₹૨૩,૪૮૭ કરોડ છે. આ લાઇન હાલમાં MMRDA દ્વારા વિકસાવવામાં આવી રહેલી મેટ્રો લાઇન-૪ (વડાલા–થાણે–કસરવડાવલી) પ્રોજેક્ટનું વિસ્તરણ તરીકે કામ કરશે. પૂર્ણ થયા પછી, તે મુંબઈની બીજી સંપૂર્ણ ભૂગર્ભ મેટ્રો લાઇન બની જશે, જે પૂર્વીય ઉપનગરો અને દક્ષિણ મુંબઈ વચ્ચેની પહોંચને મોટા પ્રમાણમાં સુધારશે.
શહેરના મુખ્ય અને ઐતિહાસિક વિસ્તારોને જોડશે
આ પ્રસ્તાવિત લાઇન મુંબઈના કેટલાક ગીચ વસ્તીવાળા અને ઐતિહાસિક રીતે સમૃદ્ધ વિસ્તારોમાંથી પસાર થશે, જેમાં વડાલા, ભાયખલા, નાગપાડા, ભીંડી બજાર, ક્રોફર્ડ માર્કેટ, હોર્નિમેન સર્કલ, અને છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ટર્મિનસ (CSMT) નો સમાવેશ થાય છે, અને ગેટવે ઓફ ઇન્ડિયા ખાતે સમાપ્ત થશે.
MMRCL ના એક અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, રૂટની ડિઝાઇન લગભગ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે અને કોર્પોરેશને જાપાન ઇન્ટરનેશનલ કોઓપરેશન એજન્સી (JICA) પાસેથી નાણાકીય સહાય પણ માંગી છે. કેન્દ્ર સરકાર પ્રોજેક્ટની ટેકનિકલ અને નાણાકીય માળખાની સમીક્ષા કર્યા પછી, ટૂંક સમયમાં જ ઔપચારિક મંજૂરી મળવાની અપેક્ષા છે.
અનિક ડેપો બહુસ્તરીય ટ્રાન્ઝિટ હબ બનશે
સિઓન ખાતેનું અનિક ડેપો નવી લાઇન માટે કાર ડેપો તરીકે સેવા આપશે. આ સુવિધામાં બેસ્ટ (BEST) બસો સાથે સંકલિત એક બહુસ્તરીય પાર્કિંગ હબનો સમાવેશ થશે. મેટ્રોમાં વડાલા ખાતે ઇન્ટરચેન્જ પણ હશે, જે દક્ષિણ મુંબઈ અને પૂર્વીય ઉપનગરો વચ્ચે સીમલેસ કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરશે.
મહારાષ્ટ્ર સરકારે સપ્ટેમ્બર ૨૦૨૫ માં મેટ્રો લાઇન-૧૧ ને પહેલેથી જ મંજૂરી આપી દીધી હતી. આ પ્રોજેક્ટ માટે આશરે ૨૨.૭ હેક્ટર જમીનની જરૂર પડશે, જેમાંથી ૨૦.૩૫ હેક્ટર સરકારી અને ૨.૩૬ હેક્ટર ખાનગી માલિકીની છે. કેન્દ્રની મંજૂરી મળ્યા બાદ, પ્રોજેક્ટનું કામ શરૂ થશે, જેના માટે દિવાળીના સમયગાળા દરમિયાન વચગાળાના કન્સલ્ટન્ટની નિમણૂક માટે ટેન્ડરો પણ બહાર પાડવામાં આવ્યા છે. આ લાઇન મુંબઈના મુસાફરો માટે ઝડપી અને વધુ ટકાઉ મુસાફરીનો વિકલ્પ પૂરો પાડીને શહેરી પરિવહનમાં ક્રાંતિ લાવશે.