નવી દિલ્હી :દેશના પરિવહન ઇતિહાસમાં એક નવો અધ્યાય ઉમેરવાનો છે. દિલ્હી-એનસીઆર અને મેરઠને જોડતો નમો ભારત રેલ અને મેરઠ મેટ્રો પ્રોજેક્ટ તેના અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી ગયો છે. આ દેશનો પહેલો આવો અનોખો પ્રયોગ છે, જેમાં સેમી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન અને મેટ્રો એક જ ટ્રેક પર દોડશે. વડા પ્રધાન મોદી ટૂંક સમયમાં આ ઐતિહાસિક પ્રોજેક્ટનું ઉદ્ઘાટન કરી શકે છે. આનાથી મુસાફરોને ઝડપી, સસ્તી અને આધુનિક મુસાફરીનો વિકલ્પ તો મળશે જ, પરંતુ પ્રાદેશિક વિકાસ અને રોજગાર માટે નવી તકો પણ ખુલશે.

 

સમગ્ર પ્રોજેક્ટની લંબાઈ લગભગ ૮૨ કિમી છે. આમાંથી, નમો ભારત રેલ પહેલાથી જ ૫૫ કિમીના ટ્રેક પર કાર્યરત છે અને દિલ્હીથી મેરઠ સુધીના મુસાફરોને હાઇ સ્પીડથી જોડે છે. હવે પ્રોજેક્ટનો બીજો મહત્વપૂર્ણ ભાગ તૈયાર છે. મેરઠ મેટ્રો દક્ષિણથી મોદીપુરમ સુધીના ૨૧ કિમી લાંબા સેક્શન પર શરૂ કરવામાં આવશે. સરાય કાલે ખાનથી મેરઠ સુધી મુસાફરો માટે ખુલ્લું મૂકવામાં આવશે આનાથી દિલ્હી અને મેરઠ વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય લગભગ ૫૫ મિનિટનો થઈ જશે.

 

સામાન્ય રીતે દેશમાં અલગ અલગ ટ્રેક પર હાઇ-સ્પીડ રેલ અને મેટ્રો દોડે છે. પરંતુ આ પ્રોજેક્ટમાં તે પહેલી વાર બનશે જ્યારે શહેરી પરિવહન માટે બનાવેલ સેમી હાઇ-સ્પીડ નમો ભારત રેલ અને મેરઠ મેટ્રો એક જ ટ્રેક પર દોડશે.

નમો ભારત રેલ ૧૬૦-૧૮૦ કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે મુસાફરી પૂરી પાડશે.મેરઠ મેટ્રો શહેરની અંદર ટૂંકા અંતરની મુસાફરીને સરળ બનાવશે.આ રીતે, મુસાફરો તેમની જરૂરિયાત મુજબ ઝડપી અને લાંબા અંતરની ટ્રેનો અથવા શહેરની અંદર અનુકૂળ મેટ્રો પસંદ કરી શકશે.

મુસાફરો માટે ફાયદા:૧. સમય બચાવ - દિલ્હીથી મેરઠની મુસાફરી એક કલાકથી ઓછા સમયમાં પૂર્ણ થશે.૨. આધુનિક સુવિધાઓ - નમો ભારત રેલ અને મેટ્રો બંને એસી કોચ, વાઇ-ફાઇ, ચાર્જિંગ પોઈન્ટ અને આરામદાયક બેઠક જેવી સુવિધાઓથી સજ્જ હશે.૩. ઓછી કિંમતની મુસાફરી - પરંપરાગત ટેક્સીઓ અથવા ખાનગી વાહનોની તુલનામાં ટિકિટના દરો આર્થિક રહેશે.૪. સીમલેસ કનેક્ટિવિટી - દિલ્હી-એનસીઆરથી મેરઠ અને મેરઠ શહેરની અંદર મુસાફરી એક જ કોરિડોર પર સરળ બનશે.૫. પર્યાવરણને અનુકૂળ - આ ઇલેક્ટ્રિક આધારિત સેવાઓ પ્રદૂષણ ઘટાડશે અને ગ્રીન ટ્રાન્સપોર્ટને પ્રોત્સાહન આપશે.

મેરઠ મેટ્રો શહેરની અંદર લોકોની અવરજવરમાં ક્રાંતિકારી પરિવર્તન લાવશે. આનાથી કામ કરતા લોકો, વિદ્યાર્થીઓ અને ઉદ્યોગપતિઓ રોજિંદા ધોરણે સરળતાથી મુસાફરી કરી શકશે. મેટ્રો સ્ટેશનોને શહેરના મુખ્ય વિસ્તારો - જેમ કે શોપિંગ એરિયા, બજારો અને રહેણાંક વિસ્તારો સાથે જોડવામાં આવ્યા છે.

 

પ્રાદેશિક વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવું:આ પ્રોજેક્ટ ફક્ત પરિવહનનું સાધન નહીં પરંતુ પ્રાદેશિક વિકાસનું એન્જિન સાબિત થશે.દિલ્હી-એનસીઆર અને મેરઠ વચ્ચે ઔદ્યોગિક અને વ્યવસાયિક પ્રવૃત્તિઓ ઝડપી બનશે.આસપાસના વિસ્તારમાં રિયલ એસ્ટેટ અને માળખાગત પ્રોજેક્ટ્સને વેગ મળશે.હજારો લોકોને રોજગાર મળશે અને નાના વ્યવસાયોને તકો મળશે

 

આ પ્રોજેક્ટ વડા પ્રધાન મોદીના "આધુનિક માળખાગત સુવિધા, ઝડપી જોડાણ અને આત્મનિર્ભર ભારત" ના વિઝનનો એક ભાગ છે. આ માત્ર મેરઠ અને દિલ્હી જ નહીં પરંતુ સમગ્ર પશ્ચિમ યુપીના લોકોને નવી સુવિધાઓ પૂરી પાડશે.

 

નમો ભારત રેલ અને મેરઠ મેટ્રોનું આ સંયુક્ત મોડેલ દેશમાં જાહેર પરિવહનનો ચહેરો બદલવા જઈ રહ્યું છે. પહેલી વાર, એક જ ટ્રેક પર બે અલગ અલગ સ્તરની સેવાઓ ઉપલબ્ધ થશે, જે ઝડપી, સસ્તી અને પર્યાવરણને અનુકૂળ હશે. પીએમ મોદી દ્વારા તેનું ઉદ્ઘાટન ફક્ત એક પ્રોજેક્ટનું ઉદ્ઘાટન જ નહીં, પરંતુ તે ભારતની આધુનિક રેલ અને શહેરી પરિવહન ટેકનોલોજીમાં એક નવી છલાંગનું પ્રતીક પણ હશે. ટૂંક સમયમાં, જ્યારે મુસાફરો સરાય કાલે ખાનથી ટ્રેનમાં બેસીને એક કલાકથી ઓછા સમયમાં મેરઠ પહોંચશે અને ત્યાંથી મેટ્રોમાં બેસીને શહેરના હૃદયમાં ઉતરશે, ત્યારે આ પ્રોજેક્ટ તેની સાચી સફળતા સાબિત કરશે.

 

મેરઠ મેટ્રો ટ્રેક 21 કિલોમીટર લાંબો છે, જેમાં 13 સ્ટેશન છે. આમાં મેરઠ દક્ષિણ, પરતાપુર, રિઠાની, શતાબ્દી નગર, બ્રહ્મપુરી, મેરઠ સેન્ટ્રલ, ભૈંસલી, બેગમપુલ, MES કોલોની, દૌરલી, મેરઠ ઉત્તર, મોદીપુરમ અને મોદીપુરમ ડેપોનો સમાવેશ થાય છે. દિલ્હીથી મેરઠના રૂટ પર, સરાય કાલે ખાન, ન્યૂ અશોક નગર, આનંદ વિહાર, સાહિબાબાદ, ગાઝિયાબાદ, ગુલધર, દુહાઈ જેવા મુખ્ય સ્ટેશનો છે. મેરઠ દક્ષિણ, શતાબ્દી નગર, બેગમપુલ અને મોદીપુરમમાં નમો ભારત અને મેટ્રો બંનેની સુવિધા હશે. આ પ્રોજેક્ટનો પાયો 8 માર્ચ 2019 ના રોજ નાખવામાં આવ્યો હતો, અને તેનો ખર્ચ 30,274 કરોડ રૂપિયા છે.

 

મેરોની ડિઝાઇન ખાસ છે. તેમાં ત્રણ કોચ ટ્રેનો છે, જે દિલ્હી મેટ્રોની 6-8 કોચ ટ્રેનો કરતા નાની છે. આ ટ્રેનો એરોડાયનેમિકલી ભારતમાં બનાવવામાં આવી છે, જે હવા પ્રતિકાર ઘટાડે છે. તેમની કાર્યકારી ગતિ 120 કિમી પ્રતિ કલાક છે અને ડિઝાઇન ગતિ 135 કિમી પ્રતિ કલાક છે, જે દિલ્હી મેટ્રોની 90 કિમી પ્રતિ કલાકની ક્ષમતા કરતા વધુ છે.

 

ટ્રેનોમાં ગાદીવાળી બેઠકો, લગેજ રેક્સ, યુએસબી ચાર્જિંગ, વાઇ-ફાઇ અને અપંગો માટે વ્હીલચેર અને સ્ટ્રેચર જેવી સુવિધાઓ છે. મહિલાઓ, વૃદ્ધો અને અપંગ લોકો માટે ખાસ બેઠકો અને એક અલગ મહિલા કોચ છે. સ્ટેશનો મોરના પીંછાના રંગોથી પ્રેરિત છે, જે જોવા માટે આકર્ષક છે