અમદાવાદ તા.: દેશના સૌથી મોટા પોર્ટ ઓપરેટર અદાણી પોર્ટ્સ એન્ડ સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન લિમિટેડ (APSEZ) એ નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૩-૨૪માં ૪૨૦ MMT કાર્ગોનું સંચાલન કર્યું છે, જે સરકારના ૪૧૦ MMT વોલ્યુમને વટાવી ગયું છે. આ સીમાચિહ્નરૂપ ઘટનાક્રમ સાથે ૨૪ ટકાના રેવન્યુ ઉછાળા, ચોખ્ખા નફામાં ૫૦ ટકાનો ઉછાળો અને કાર્ગો હેરફેરમાં ૨૪ ટકાનો વધારો થયો.

અદાણી પોર્ટ્સ એન્ડ સ્પેશિયલ ઇકોનોમિક ઝોન લિમિટેડ (APSEZ) એ નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૪-૨૫માં ૪૫૦ મિલિયન મેટ્રિક ટન (MMT) કાર્ગોનું સંચાલન કર્યું, જે વાર્ષિક ધોરણે ૭ ટકાનો વધારો દર્શાવે છે, તેની જાહેરાત બુધવારે કરવામાં આવી હતી.

APSEZ ના મુખ્ય બંદર, મુન્દ્રાએ એક જ નાણાકીય વર્ષમાં ૨૦૦ MMT કાર્ગોના આંકને વટાવીને ઐતિહાસિક સિદ્ધિ હાંસલ કરી, જે કોઈપણ ભારતીય બંદર માટે પ્રથમ છે.

APSEZ ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર કરણ અદાણી, કંપનીને વૈશ્વિક પ્રભુત્વ તરફ દોરી રહ્યા છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય ૨૦૩૦ સુધીમાં વિશ્વનો સૌથી મોટો પોર્ટ ઓપરેટર બનવાનો, ૨૦૨૫ સુધીમાં કાર્બન તટસ્થતા પ્રાપ્ત કરવાનો અને ૨૦૪૦ સુધીમાં ચોખ્ખી-શૂન્ય ઉત્સર્જન પ્રાપ્ત કરવાનો છે.

"મહત્વાકાંક્ષા એ એક વચન છે જે અમે આપણી જાતને આપીએ છીએ. અમારા ચેરમેન ગૌતમ અદાણીના નેતૃત્વ હેઠળ, અમે તારાઓ માટે લક્ષ્ય રાખવાનું ચાલુ રાખીશું - અને તેમને પ્રાપ્ત કરીશું," કરણ અદાણીએ કહ્યું.

APSEZ નું વિઝન ભારતના વ્યાપક આર્થિક લક્ષ્યો સાથે સુસંગત છે. સરકાર ૨૦૩૦ સુધીમાં ૧ ટ્રિલિયન ડોલરના વેપાર નિકાસનું લક્ષ્ય રાખે છે જ્યારે લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચને GDP ના ૧૪ ટકાથી ઘટાડીને ૮ ટકા કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.

કરણ અદાણીએ આ રાષ્ટ્રીય ઉદ્દેશ્યો પ્રત્યે APSEZ ની પ્રતિબદ્ધતા પર ભાર મૂક્યો, વૈશ્વિક વેપાર જોડાણને વિસ્તૃત કરવા અને માળખાગત સુવિધાને મજબૂત બનાવવાનું વચન આપ્યું.

લાલ સમુદ્રમાં વૈશ્વિક વેપાર વિક્ષેપો, પનામા નહેર કટોકટી, ભૂરાજકીય સંઘર્ષો અને ભારે હવામાન ઘટનાઓ જેવા પડકારો છતાં, APSEZ સ્થિતિસ્થાપક રહે છે.

તેની વૃદ્ધિ વ્યૂહરચના માળખાગત સુવિધાઓમાં વધારો, અત્યાધુનિક ટેકનોલોજી અપનાવવા, કાર્યકારી શ્રેષ્ઠતા અને વિવિધ પ્રકારના કાર્ગોને કાર્યક્ષમ રીતે સંચાલિત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

હાલમાં ભારતના કાર્ગો વોલ્યુમના 27 ટકાનું સંચાલન કરતી APSEZ એ 1998 થી 14 બંદરો અને ટર્મિનલ વિકસાવ્યા છે અથવા હસ્તગત કર્યા છે.

કંપની હાઇફા (ઇઝરાયલ), એબોટ પોઇન્ટ (ઓસ્ટ્રેલિયા), કોલંબો (શ્રીલંકા) અને દાર એસ સલામ (તાંઝાનિયા) માં આંતરરાષ્ટ્રીય બંદરોનું સંચાલન પણ કરે છે, જે તેના વધતા વૈશ્વિક પદચિહ્નને મજબૂત બનાવે છે.

અદાણી પોર્ટ્સ ભારતનું સૌથી મોટું પોર્ટ ઓપરેટર છે અને દેશના કાર્ગો વોલ્યુમ કરતા બમણા દરે વૃદ્ધિ કરવાનો લક્ષ્ય રાખે છે.