અમદાવાદ :વૈશ્વિક યુદ્ધની પરિસ્થિતિને કારણે કાચા તેલ (ક્રૂડ)ના ભાવમાં મોટી ઉથલપાથલ થઈ છે અને ડીઝલનો પુરવઠો ખોરવાઈ ગયો છે. આ વૈશ્વિક સંકટની સીધી અને ગંભીર અસર અત્યારે ગુજરાતના કચ્છ જિલ્લા પર જોવા મળી રહી છે. કચ્છમાં ડીઝલની ભારે અછત સર્જાઈ છે, જેના કારણે સ્થાનિક ખેડૂતોથી લઈને દેશના મોટા બંદરો અને ટ્રાન્સપોર્ટ ઉદ્યોગ મુશ્કેલીમાં મુકાયા છે.

• ખાનગી પંપો પર તાળા જેવા દ્રશ્યો: નાયરા અને રિલાયન્સ જેવી ખાનગી કંપનીઓના પંપ પર ડીઝલની ભારે અછત છે. કેટલાક પંપો પર ડીઝલ બિલકુલ નથી, તો ક્યાંક મર્યાદિત માત્રામાં જ આપવામાં આવે છે.
• સરકારી પંપો પર લાંબી લાઈનો: સરકારી કંપની IOC (ઇન્ડિયન ઓઇલ) ના પંપ પર ડીઝલ મળી રહ્યું છે, પરંતુ ત્યાં ભારે ભીડ હોવાથી વાહનચાલકો અને ખાસ કરીને લાંબા અંતરની ટ્રકોને કલાકો સુધી રાહ જોવી પડે છે.
• સંગ્રહખોરીનો ભય: ડીઝલની અછતનો ફાયદો ઉઠાવીને કેટલાક તત્વો દ્વારા ગેરકાયદેસર સંગ્રહખોરી પણ શરૂ થઈ ગઈ છે.

વૈશ્વિક સ્તરે ‘સ્ટ્રેટ ઓફ હોરમોઝ’ (દરિયાઈ માર્ગ) માં તણાવને કારણે દરિયાઈ જહાજોની અવરજવર ખોરવાઈ છે. કચ્છના બે સૌથી મોટા બંદરો, કંડલા અને મુંદ્રા પર આની માઠી અસર થઈ છે:

બંદરો પર આવતા જહાજોની સંખ્યામાં 50 થી 60 ટકાનો મોટો ઘટાડો થયો છે.

સમયસર કન્ટેનર અને માલસામાન ન પહોંચવાને કારણે આયાત-નિકાસ (Import-Export) નું કામ અટકી પડ્યું છે, જેનાથી વેપારીઓને કરોડોનું નુકસાન થઈ રહ્યું છે.

જહાજો ઓછા આવવા અને ડીઝલ ન મળવાને કારણે પરિવહન વ્યવસાયમાં 30 થી 35 ટકાનો ઘટાડો નોંધાયો છે.

ઉત્પાદન ચક્ર ધીમું પડ્યું: ટ્રકો થંભી જતાં ફેક્ટરીઓનો માલ સમયસર બજાર સુધી પહોંચી શકતો નથી, જેનાથી ઉદ્યોગોનું કામકાજ ધીમું પડ્યું છે.

આર્થિક બોજ વધ્યો: ધંધો બંધ હોવા છતાં ટ્રાન્સપોર્ટર્સે ગાડીઓના હપ્તા, વીમો અને ડ્રાઈવરોના પગાર ચૂકવવા પડતા હોવાથી તેઓ દેવામાં ડૂબી રહ્યા છે.

કચ્છ જિલ્લો આખા દેશમાં 70 ટકા મીઠાનું ઉત્પાદન કરે છે અને અહીંથી રોજ હજારો ટ્રકો દેશભરમાં દોડે છે.

અખિલ ગુજરાત ટ્રક ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશને મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્રભાઈ પટેલ અને ગૃહ રાજ્યમંત્રી હર્ષ સંઘવીને પત્ર લખીને તાત્કાલિક મદદ કરવા વિનંતી કરી છે. એસોસિએશનના અગ્રણી વાસણભાઈ આહીરે આ મામલે વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી પોતે હસ્તક્ષેપ કરે અને કોઈ આર્થિક સહાય પેકેજ જાહેર કરે તેવી માંગ કરી છે.

ટૂંકમાં કહીએ તો ડીઝલની આ અછત માત્ર વાહનો પૂરતી મર્યાદિત નથી, પરંતુ તે કચ્છ અને સમગ્ર ગુજરાતના અર્થતંત્રની કરોડરજ્જુ સમાન બંદરો અને ટ્રાન્સપોર્ટ ઉદ્યોગને નુકસાન પહોંચાડી રહી છે. જો વહેલી તકે આનો ઉકેલ નહીં આવે તો મોટું આર્થિક સંકટ ઊભું થઈ શકે છે.