બહુચરાજી : શક્તિપીઠ બહુચરાજીના ભક્તો અને આસપાસના ગ્રામીણ વિસ્તારો માટે એક અત્યંત આનંદદાયક સમાચાર સામે આવ્યા છે. લાંબા સમયથી પ્રતિક્ષિત કટોસણ રોડ–બહુચરાજી–રણુજ બ્રોડગેજ રેલખંડ પર રેલવે સંરક્ષા આયુક્ત દ્વારા કરવામાં આવેલ ત્રણ દિવસીય નિરીક્ષણ આજે સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થયું છે. આ નિરીક્ષણના અંતિમ તબક્કા તરીકે, આજે આ ટ્રેક પર 120 કિમી પ્રતિ કલાકની પ્રચંડ ઝડપે ટ્રેનનું સફળ સ્પીડ ટ્રાયલ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. આ સાથે જ, આ વિસ્તારમાં ટૂંક સમયમાં જ પેસેન્જર ટ્રેન સેવાઓ શરૂ થવાની સંભાવનાઓ પ્રબળ બની છે.

પરિયોજનાની ખાસિયતો: વિકાસનો નવો અધ્યાય

વર્ષ 2017માં મંજૂર થયેલી આ આશરે ₹1,000 કરોડની મહત્વાકાંક્ષી પરિયોજના ભારતીય રેલવે અને ગુજરાત રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન (G-RIDE) ના સંયુક્ત પ્રયાસોનું પરિણામ છે. 63 કિમી લાંબા આ રેલખંડ પર 14 સ્ટેશનો, 9 મોટા પુલો, 100 નાના પુલો અને 47 રોડ અંડર બ્રિજનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે. ટ્રેકની મજબૂતી, સિગ્નલ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિફિકેશન (OHE) અને સુરક્ષાના તમામ માપદંડોની ઝીણવટભરી તપાસ કર્યા બાદ આ ટ્રાયલ સફળ જાહેર કરવામાં આવી છે.

બહુચરાજી: હવે રેલવેના માધ્યમથી જોડાશે દેશ સાથે

મહારાજા સયાજીરાવ ગાયકવાડના સમયથી બહુચરાજીનું ધાર્મિક મહત્ત્વ રહ્યું છે, પરંતુ વર્ષોથી આ વિસ્તાર આધુનિક રેલ સુવિધાથી વંચિત હતો. શ્રદ્ધાળુઓને મુખ્યત્વે માર્ગ પરિવહન પર આધાર રાખવો પડતો હતો, જે હવે ભૂતકાળ બની જશે. આ નવી રેલવે લાઇન માત્ર મહેસાણા અને પાટણ જિલ્લાના ખાંભેલ, ચાણસ્મા જેવા વિસ્તારોને જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર ગુજરાતને બહુચરાજી સાથે સીધું અને આધુનિક રીતે જોડશે.

પ્રાદેશિક વિકાસ અને રોજગારને નવી ગતિ

આ રેલખંડના શરૂ થવાથી માત્ર ધાર્મિક પર્યટન જ નહીં, પરંતુ ઔદ્યોગિક વિકાસને પણ નવી દિશા મળશે. સ્થાનિક વેપારીઓ, વિદ્યાર્થીઓ અને નોકરિયાત વર્ગ માટે હવે સસ્તું અને સુરક્ષિત મુસાફરીનું માધ્યમ ઉપલબ્ધ થશે. નિરીક્ષણના ત્રણ દિવસ દરમિયાન કટોસણથી રણુજ સુધીના દરેક સ્ટેશનો અને સિસ્ટમની ચકાસણી કરવામાં આવી છે. હવે માત્ર અંતિમ સંરક્ષા મંજૂરી (Safety Clearance) મળવાની વાર છે, ત્યારબાદ ટ્રેન સેવાઓ શરૂ થતા જ આ વિસ્તારના સામાજિક અને આર્થિક વિકાસની નવી ગાથા લખાશે.