Gujarati News

નવી દિલ્હી, તા.૧: કેન્દ્રીય બજેટ ૨૦૨૧ ગુજરાત માટે નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૧-૨૨ ના સામાન્ય બજેટમાં, ભારતમાં વેપારી વહાણોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે રૂ. ૧,૬૨૪ કરોડની જોગવાઈ કરવામાં આવી છે. ગુજરાતમાં શિપ રિસાયકિલંગ પ્લાન્ટ દ્વારા વહાણના રિસાયકિલંગ પર કામ કરવામાં આવશે.

વર્ષો જુના આઈએનએસ વિરાટ યુદ્ઘ જહાજ અહીં તોડવામાં આવી રહ્યો છે. અલંગ શિપયાર્ડ શિપિંગ રિસાયકિલંગ ઉદ્યોગમાં એક મોટું નામ છે. કેમ્બેના અખાતમાં બનાવવામાં આવેલા આ શિપ બ્રેકિંગ યાર્ડને તેની પોતાની એક ઓળખ બનાવી છે. કેન્દ્રીય શિપિંગ રાજયમંત્રી મનસુખ માંડવીયાના જણાવ્યા મુજબ, સમગ્ર વિશ્વમાં દર વર્ષે લગભગ ૧૦૦૦ મોટા વહાણો તોડવામાં આવે છે. તેમાંથી આશરે ૩૫૦ થી ૪૦૦ વહાણો એકલા અલાંગના શિપ બ્રેકિંગ યાર્ડમાં તુડવા માટે આવે છે.

સંરક્ષણ મંત્રાલયના ૭૫ વર્ષીય આઈએનએસ વિરાટને પણ અહીં તોડવા માટે લાવવામાં આવ્યું છે.  અહીંના વેપારી હેમરાજ ભાઈ કહે છે કે ૧૯૮૩ માં અલંગમાં પહેલી વાર એક જહાજ તોડવામાં આવ્યું હતું. હમણાં સુધી અહીં હજારો જહાજો તોડી પાડવામાં આવ્યા છે તે ભાવનગરનો સૌથી મોટો વ્યવસાય માનવામાં આવે છે અને ગુજરાત અને ગુજરાતની બહાર ૫૦૦૦૦૦ થી વધુ લોકો તેના વ્યવસાય સાથે સીધા જોડાયેલા છે. રેવા શંકર પણ એક વેપારી છે અને તેઓ જણાવે છે કે, જહાજ તોડતા પહેલા, પ્રદૂષણ બોર્ડની સલામતી, વગેરે, દ્યણા વિભાગો દ્વારા મંજૂરી લેવી પડે છે.

પ્રથમ વહાણમાંથી ઇંધણ કાઢી લેવામાં આવે છે અને બીજી પર્યાવરણને નુકસાનકારક સામગ્રી ધાતુથી દૂર કરવામાં આવે છે, જેના પછી શિપને તોડવા માટે સાફ કરવામાં આવે છે. અહીંથી શિપ ફર્નિચર, લોખંડના પટ્ટાઓ અને ઇલેકટ્રોનિક વસ્તુઓ દક્ષિણ ભારત, ઉત્ત્।ર ભારત સહિતના દ્યણા રાજયોમાં વેચાય છે. રાજસ્થાનમાં ફર્નિચરનો મોટો જથ્થો વેચાય છે જયારે પંજાબમાં લોખંડ વેચાય છે. વહાણ ને તોડવાની શરૂઆત કેબિન ક્રૂ થી કરવામાં આવે છે.